Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-12G20
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-12G20 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-12G20” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-12G20?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-12G20 jest centralną jednostką systemu SRS dla Toyota. Ocenia czujniki zderzenia, decyduje w razie wypadku, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią, i nadzoruje system bez przerwy.
Usterki zgłasza przez kontrolkę poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Analiza działa w trybie ciągłym.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 89170-12G20 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia pozostające w pamięci po wypadku, nawet bez uruchomienia poduszki. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Pozostałe przyczyny to zestarzała elektronika, zimne luty, wilgoć na złączach i skoki napięcia.
Dane zderzenia usuwa wyłącznie naprawa, a nie zwykłe odczytanie. Pozostałe przyczyny dotyczą podzespołów, połączeń i zasilania urządzenia.
Podzespoły z czasem się starzeją, a wilgoć oddziałuje na styki.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-12G20?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo. Dodatkowo pojawiają się komunikaty błędów w zestawie wskaźników, urządzenie diagnostyczne nie otrzymuje połączenia ze sterownikiem albo pamięć błędów nie daje się wyczyścić.
Te objawy wskazują na usterkę, a kontrolka ją uwidacznia. W razie zdarzenia poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-12G20?
Sterownik 89170-12G20 jest montowany w tych pojazdach: Toyota Corolla E170 (2013-2018).
Poniższa lista zawiera pojazdy znane dla tego numeru części.
- Toyota Corolla E170 (2013-2018)
Numer części z etykiety wymontowanego urządzenia należy porównać z tą stroną; to potwierdza tylko, że urządzenie jest właściwe. Kolejnym krokiem jest odczytanie pamięci błędów, ponieważ dopiero ten protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną są wtyk lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 89170-02C70, 89170-12180, 89170-12G10, 89170-12N50.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-12G20?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół do urządzenia. Następnie odłączają Państwo akumulator i dopiero potem demontują sterownik. Online tworzą Państwo zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane. Airbag24 przeprowadza kontrolę, naprawę i test zazwyczaj w ciągu 3–4 dni roboczych.
Airbag24 sprawdza sterownik na stanowisku testowym, naprawia wadliwe podzespoły i usuwa dane zderzenia. Następnie przeprowadza test funkcjonalny i odsyła urządzenie do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi.
Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-12G20 do Airbag24?
Sterownik 89170-12G20 wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a sterownik zapakować odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
