Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-0H220
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-0H220 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-0H220” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-0H220?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-0H220 jest jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Toyota, Citroën i Peugeot. Przetwarza sygnały czujników zderzeniowych, w razie uderzenia w ciągu milisekund decyduje o poduszkach powietrznych i napinaczach pasów oraz nadzoruje system podczas pracy. Usterki sygnalizuje kontrolką poduszek powietrznych.
Wartości pomiarowe czujników spływają do urządzenia bez przerwy, a ono porównuje je z ustalonymi kryteriami.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i się blokuje.
Dlaczego sterownik 89170-0H220 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane dane zderzenia po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka powietrzna nie zadziałała. Urządzenia diagnostyczne dostępne w handlu ich nie usuwają. Dochodzą do tego starzejąca się elektronika, zimne lutowia, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Dane zderzenia pozostają w urządzeniu, dopóki nie zostaną usunięte przy naprawie. To, czy poduszka faktycznie się uruchomiła, nie ma przy tym znaczenia.
Pozostałe przyczyny dotyczą zużycia i wilgoci. Elementy się starzeją, lutowia mogą pękać, a wilgoć lub korozja psują kontakt. Skoki napięcia podczas rozruchu, np. przy słabym akumulatorze, dodatkowo obciążają elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-0H220?
Usterkę rozpoznają Państwo po kontrolce poduszek powietrznych, która świeci się na stałe lub okresowo. Dodatkowo mogą pojawić się komunikaty o błędach, połączenie z urządzeniem diagnostycznym nie dochodzi do skutku lub pamięć błędów pozostaje zajęta. Wtedy poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
Te objawy są najważniejszymi sygnałami ostrzegawczymi:
- kontrolka poduszek powietrznych świeci się na stałe lub okresowo
- komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- urządzenie diagnostyczne nie dociera do sterownika
- pamięci błędów nie da się wyczyścić
Przy takich oznakach proszę niezwłocznie oddać pojazd do sprawdzenia.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-0H220?
Sterownik 89170-0H220 jest montowany w tych pojazdach: Toyota Aygo AB40 (2014-2018) i AB40 Facelift (2018-2021); Citroën C1 II (2014-2022); Peugeot 108 I (2014-2022). Zestawienie z Państwa samochodem proszę sprawdzić na początku.
Pojazdy przypisane do tego numeru części znajdują się na liście:
- Toyota Aygo AB40 (2014-2018)
- Toyota Aygo AB40 Facelift (2018-2021)
- Citroën C1 II (2014-2022)
- Peugeot 108 I (2014-2022)
Najpierw proszę porównać numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną. To tylko upewnia, że to właściwe urządzenie. Następnie proszę zlecić odczyt pamięci błędów, zanim cokolwiek zostanie wymontowane. Dopiero ten wynik pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 337644-101, 337644-102, 6546 F8, 89170-0H020, 89170-0H040, 89170-0H130.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-0H220?
Najpierw proszę zlecić odczyt pamięci błędów i zachować protokół. Potem odłączyć akumulator i dopiero teraz wymontować sterownik 89170-0H220. Następnie utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać dobrze zapakowane urządzenie.
Airbag24 sprawdza urządzenie, wymienia uszkodzone elementy, kasuje dane zderzenia i przeprowadza test działania.
W Airbag24 sprawdzenie, naprawa i test zajmują zwykle 3–4 dni robocze. Potem własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-0H220 do Airbag24?
Sterownik 89170-0H220 wysyłają Państwo jako paczkę lub za dopłatą zlecają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła urządzenie przez UPS.
Urządzenie proszę zapakować wstrząsoodpornie i dołączyć wydrukowane zlecenie naprawy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
