Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-0DC30
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-0DC30 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-0DC30” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-0DC30?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-0DC30 steruje systemem SRS pojazdów Toyota. W razie wypadku analizuje sygnały czujników i w ciągu milisekund decyduje, które poduszki i napinacze pasów zadziałają. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Elektronika nadzoruje system także podczas normalnej jazdy. Wykryty błąd pojawia się na kontrolce poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Ponieważ decyzja musi zapaść w ułamku sekundy, obliczenia i czujniki są ściśle ze sobą powiązane. Każde zakłócenie w tym łańcuchu może wpłynąć na działanie.
Dlaczego sterownik 89170-0DC30 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są po wypadku zapisane dane zderzenia, także wtedy, gdy żadna poduszka nie zadziałała; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich skasować. Dalszymi przyczynami są zestarzałe podzespoły, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Zapisane dane zderzenia utrzymują urządzenie w stanie usterki, mimo że z zewnątrz nic już nie widać. Typowymi dalszymi przyczynami są:
- zestarzałe elementy elektroniczne
- zimne lub pęknięte luty na płytce
- wilgoć i korozja na złączach
- skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą innego akumulatora
Z zewnątrz nie da się pewnie zawęzić tych przyczyn. Pomaga dopiero zbadanie urządzenia.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-0DC30?
Typowe oznaki to kontrolka poduszek powietrznych, która świeci się stale lub z przerwami, komunikat o błędzie w zestawie wskaźników oraz urządzenie diagnostyczne, które nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem. Należy do nich także pamięć błędów, której nie da się skasować. W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
Na te objawy warto zwrócić uwagę:
- kontrolka poduszek powietrznych świeci się stale lub z przerwami
- komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem
- pamięci błędów nie da się skasować
Taką usterkę warto sprawdzić bez zwłoki, nawet jeśli pojazd dalej jeździ.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-0DC30?
Przed demontażem warto porównać dane z pojazdem. Sterownik 89170-0DC30 jest dla Toyota montowany w tych pojazdach: Toyota Yaris XP130 2. Facelift (2017-2020), XP130 (2010-2014) i XP130 1. Facelift (2014-2017).
Następujące pojazdy są przypisane do tego numeru części:
- Toyota Yaris XP130 2. Facelift (2017-2020)
- Toyota Yaris XP130 (2010-2014)
- Toyota Yaris XP130 1. Facelift (2014-2017)
Porównanie numeru z etykiety wymontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Odczyt pamięci błędów należy zlecić, ponieważ dopiero on pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest złącze lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 2310009950, 89170-0D300, 89170-0D320, 89170-0D590, 89170-0D600, 89170-0D620.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-0DC30?
Najpierw zlecają Państwo odczyt pamięci błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają akumulator i dopiero potem demontują sterownik. Online tworzą Państwo zlecenie naprawy i dobrze pakują urządzenie.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone elementy, kasuje dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Dopiero potem własne urządzenie wraca do Państwa. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-0DC30 do Airbag24?
Wysyłają Państwo urządzenie jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki. Sterownik pakują odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
