Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-0DB10

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-0DB10?

Sterownik poduszek powietrznych 89170-0DB10 jest centralną jednostką systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Toyota. Ocenia sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów oraz stale nadzoruje system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.

Decyzja zapada w ciągu milisekund, na długo zanim pasażer świadomie zauważy zdarzenie.

Gdy pojawią się błędy, urządzenie zgłasza je przez kontrolkę poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, dzięki czemu stan systemu pozostaje pod kontrolą.

Dlaczego sterownik 89170-0DB10 ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną są zapisane dane zderzenia, które po wypadku znajdują się w urządzeniu, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła. Zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich usunąć. Poza tym wchodzą w grę starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.

Wcześniejszy wypadek nie musiał być odczuwalny. Kto nie widział uruchomionej poduszki, łatwo przeoczy związek z awarią.

Wilgoć i korozja pogarszają kontakt w złączach, zimne luty i starzejące się podzespoły wpływają na działanie. Również skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą innego pojazdu, mogą być przyczyną.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-0DB10?

Usterka objawia się kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci się stale lub okresowo, oraz komunikatem o błędzie w zestawie wskaźników. Ponadto urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem, a pamięci błędów nie da się wyczyścić.

Gdy kontrolka się świeci, poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Dotyczy to także sytuacji, gdy samochód poza tym jeździ normalnie.

Urządzenie diagnostyczne bez połączenia sygnalizuje zakłóconą komunikację. Która część jest za nią odpowiedzialna, pokaże dopiero sprawdzenie.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-0DB10?

Sterownik 89170-0DB10 był montowany w tych pojazdach marki Toyota: Toyota Yaris XP130 2. Facelift (2017-2020), XP130 (2010-2014) i XP130 1. Facelift (2014-2017). Do porównania wystarcza numer części na etykiecie urządzenia.

Konkretnie chodzi o następujące pojazdy:

• Toyota Yaris XP130 2. Facelift (2017-2020)
• Toyota Yaris XP130 (2010-2014)
• Toyota Yaris XP130 1. Facelift (2014-2017)

Porównanie numeru części na etykiecie z tą stroną pomaga przy demontażu: upewnia tylko, że mają Państwo właściwe urządzenie, nic więcej. Czy sterownik jest uszkodzony, czy wtyk lub przewód stanowi przyczynę, pokaże dopiero pamięć błędów odczytana przed demontażem.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 2310009950, 89170-0D300, 89170-0D320, 89170-0D590, 89170-0D600, 89170-0D620.

Jak przebiega naprawa sterownika 89170-0DB10?

Najpierw proszę odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół, następnie odłączyć akumulator. Dopiero potem wymontować sterownik i utworzyć online zlecenie naprawy. Następnie wysłać dobrze zapakowane urządzenie.

Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Potem własne urządzenie wraca do Państwa.

Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze. Dotyczy to wyłącznie sprawdzenia, naprawy i testu, nie odczytu, demontażu ani wysyłki.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 89170-0DB10 do Airbag24?

Urządzenie wysyłają Państwo do Airbag24 jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.

Sterownik proszę zapakować odpornie na wstrząsy i włożyć do paczki wydrukowane zlecenie naprawy.