Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-0C592
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-0C592 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-0C592” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-0C592?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-0C592 jest centralnym elementem sterującym systemu SRS marki Toyota. Analizuje czujniki zderzeniowe i w ciągu milisekund po wypadku decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione. Usterki systemu pokazuje na kontrolce poduszek powietrznych.
Urządzenie nadzoruje system bezpieczeństwa biernego w trakcie eksploatacji.
Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 89170-0C592 ulega awarii?
Zapisane dane zderzenia są najczęstszą przyczyną, nawet jeśli po wypadku żadna poduszka powietrzna nie zadziałała. Zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich usunąć. Dodatkowo w grę wchodzą postarzałe podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz przepięcia napięcia.
To, że dane zderzenia występują najczęściej, wynika z faktu, że pozostają w pamięci urządzenia. Pozostałe przyczyny dotyczą elektroniki i jej otoczenia.
Podzespoły z czasem się starzeją, a wilgoć może atakować styki. Przepięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą innego pojazdu.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-0C592?
Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci stale lub czasami. Dodatkowo pojawia się komunikat o błędzie na zestawie wskaźników. Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem, a pamięci błędów nie da się wyczyścić.
Te objawy oznaczają, że poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie potrzeby nie zadziałać. Trwająca sygnalizacja jest więc powodem, by nie czekać z naprawą.
Brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym nie oznacza koniecznie uszkodzenia sterownika. Mogą być uszkodzone także przewody.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-0C592?
Sterownik 89170-0C592 montowany jest w następujących pojazdach: Toyota Sequoia K20 (2008-2022).
Poniżej następuje lista pojazdów przypisanych do tego numeru części.
- Toyota Sequoia K20 (2008-2022)
Porównać numer części na etykiecie demontowanego urządzenia z tą stroną, aby potwierdzić, że to właściwe urządzenie. Przed demontażem odczytać pamięć błędów. Dopiero ten wynik pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest przewód lub złącze.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 89170-0C410, 891700C500.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-0C592?
Najpierw odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół, potem odłączyć akumulator. Dopiero wtedy zdemontować sterownik. Następnie online utworzyć zlecenie naprawy i wysłać urządzenie. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza urządzenie, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-0C592 do Airbag24?
Sterownik wysyłają Państwo jako paczkę lub za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy włożyć do paczki i zapakować sterownik tak, aby był odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
