Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-0C510
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-0C510 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-0C510” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-0C510?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-0C510 koordynuje system bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Toyota. Przetwarza sygnały czujników zderzeniowych i w razie wypadku decyduje, które poduszki oraz napinacze pasów się wyzwolą. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Na co dzień urządzenie pracuje bez rzucania się w oczy i stale testuje podłączone podzespoły. Gdy wykryje usterkę, pokazuje ją kontrolką poduszek powietrznych.
Urządzenie pełni zatem dwa zadania: steruje sytuacją wypadku i nadzoruje własny stan.
Dlaczego sterownik 89170-0C510 ulega awarii?
Zapisane dane zderzenia po wypadku są w przypadku sterownika 89170-0C510 najczęstszą przyczyną awarii, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Poza tym mogą wchodzić w grę zestarzałe podzespoły, wilgoć na złączach i skoki napięcia.
Dane zderzenia pozostają w pamięci, a zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich skasować. Przyczyna leży więc w pamięci, a nie wyłącznie w odczycie.
Pozostałe przyczyny tkwią raczej w samej elektronice. Podzespoły się starzeją, lutowania mogą stać się zimne, a wilgoć powoduje korozję na złączach.
Skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła, także wchodzą w grę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-0C510?
Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci się stale lub przerywanie. Przy sterowniku 89170-0C510 pojawia się dodatkowo komunikat o błędzie albo urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia. W takim przypadku poduszki i napinacze pasów mogą w razie potrzeby nie zadziałać.
Ta kontrolka jest jednoznacznym sygnałem, a nie drobiazgiem. Należy ją traktować poważnie i odczytać pamięć błędów. Dopiero ten wynik pokaże, czy sterownik jest dotknięty usterką.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-0C510?
W tych pojazdach znajduje się sterownik poduszek powietrznych 89170-0C510: Toyota Tundra K30 (2007-2021).
Zestawienie pojazdów:
- Toyota Tundra K30 (2007-2021)
Porównanie numeru z etykiety zdemontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza tylko, że urządzenie jest właściwe. Czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest złącze lub przewód, pokaże dopiero pamięć błędów. Dlatego warto ją odczytać przed demontażem.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 89170-0C440, 89170-0C450, 89170-0C451, 89170-0C452, 89170-0C490, 89170-0C581.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-0C510?
Najpierw odczytuje się pamięć błędów i dołącza protokół do urządzenia. Następnie odłącza się akumulator, a dopiero potem demontuje sterownik 89170-0C510. Zlecenie naprawy tworzy się online. Przetwarzanie w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Zapakowane urządzenie wysyła się, a Airbag24 sprawdza je na stanowisku testowym. Uszkodzone podzespoły zostają naprawione, zapisane dane zderzenia usunięte, a następnie przeprowadzany jest test funkcjonalny. Własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-0C510 do Airbag24?
Urządzenie wysyła się jako paczkę albo za dopłatą można umówić odbiór przez UPS. Airbag24 odsyła sterownik 89170-0C510 po naprawie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki. Urządzenie należy zapakować odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
