
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-0C432
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-0C432 w naszym sklepie:

Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-0C432” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-0C432?
Sterownik airbag 89170-0C432 jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Toyota. Analizuje sygnały czujników zderzenia i w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione. Poza tym nieustannie nadzoruje system.
Jeśli urządzenie wykryje usterkę, pokazuje ją za pomocą kontrolki poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Sterowanie działa w tle, bez konieczności obsługi przez Państwa, i służy wyłącznie temu, by systemy zabezpieczające były w razie wypadku sprawne.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i następnie się blokuje. Dlatego nie należy zakrywać usterki przez zerowanie, lecz zlecić sprawdzenie fachowcowi. Urządzenie jest zaprojektowane tak, by chronić się przy zdarzeniu, a ta ochrona należy do jego zadań.
Dlaczego sterownik 89170-0C432 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka nie została uruchomiona, a tych danych nie da się usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Poza tym mogą to być zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach albo skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą zewnętrzną.
Dane zderzenia pozostają w urządzeniu, dopóki nie zostaną fachowo usunięte. Kto przy szukaniu usterki odczytuje tylko pamięć błędów, widzi wpis, ale nie idzie dalej, dopóki dane leżą w sterowniku.
Pozostałe przyczyny mają bardziej ogólny charakter. Elektronika z czasem się starzeje, lutowania mogą być zimne, a wilgoć lub korozja niszczą styki. Skoki napięcia powstają na przykład wtedy, gdy akumulator słabnie albo przy rozruchu z pomocą zewnętrzną.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-0C432?
Usterka może objawiać się kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci stale lub okresowo, oraz komunikatem o błędzie na wyświetlaczu. Jeśli urządzenie diagnostyczne nie łączy się ze sterownikiem albo pamięci błędów nie da się wyczyścić, to również jest znak usterki.
Kontrolka jest najważniejszym sygnałem ostrzegawczym. Nie należy jej ignorować. Jeśli świeci stale, oznacza to zakłócenie w systemie bezpieczeństwa biernego, które należy jak najszybciej sprawdzić.
W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą wtedy nie zadziałać. Dlatego kontrolka nie może czekać w kolejce, lecz wymaga natychmiastowego sprawdzenia.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-0C432?
Które pojazdy są objęte, zależy od samego pojazdu. Sterownik airbag 89170-0C432 montowany jest w tych pojazdach: Toyota Tundra K30 (2007-2021).
Poniższa lista pokazuje pojazdy, które mamy zapisane dla tego numeru części.
- Toyota Tundra K30 (2007-2021)
Proszę porównać numer części z etykiety wymontowanego urządzenia z tą stroną. Dzięki temu upewni się Państwo, że mają przed sobą właściwe urządzenie. Proszę także przed demontażem zlecić odczyt pamięci błędów, bo dopiero ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 89170-0C440, 89170-0C450, 89170-0C451, 89170-0C452, 89170-0C490, 89170-0C581.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-0C432?
Najpierw proszę zlecić odczyt pamięci błędów i dołączyć protokół. Następnie odłączyć akumulator i dopiero potem zdemontować sterownik. Na koniec utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać dobrze zapakowane urządzenie.
W Airbag24 urządzenie jest sprawdzane na stanowisku testowym, uszkodzone podzespoły są naprawiane, zapisane dane zderzenia są usuwane, a test funkcjonalny sprawdza wynik. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.
Na prace w Airbag24, czyli sprawdzenie, naprawę i test, przewidywane są zwykle 3–4 dni robocze. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-0C432 do Airbag24?
Urządzenie wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy proszę włożyć do paczki. Sterownik proszę zapakować odpornie na wstrząsy. Luźno włożone urządzenie w kartonie może ulec uszkodzeniu podczas transportu.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.


