Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 89170-0C430
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 89170-0C430 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „89170-0C430” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 89170-0C430?
Sterownik poduszek powietrznych 89170-0C430 jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Toyota. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu ułamka sekundy decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione, i stale nadzoruje system. Wykryty błąd pokazuje na kontrolce poduszek powietrznych.
Urządzenie na bieżąco sprawdza czujniki, poduszki powietrzne i napinacze pasów oraz ich połączenia. Nieprawidłowości zapisuje w pamięci błędów, aby można je było wykryć podczas diagnostyki.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i się blokuje.
Dlaczego sterownik 89170-0C430 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka nie została uruchomiona; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Pozostałe przyczyny to zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia pozostają w pamięci urządzenia po wypadkach, także bez uruchomienia poduszki. Dopóki nie zostaną usunięte, wpis pozostaje, a zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może go usunąć.
Zestarzałe podzespoły elektroniczne i zimne luty powodują usterki, które występują tylko okresowo. Wilgoć i korozja pogarszają styk na złączach, a skoki napięcia dodatkowo obciążają elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 89170-0C430?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się na stałe lub okresowo, a na wyświetlaczu pojawia się komunikat o błędzie. Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem albo nie da się wykasować pamięci błędów. W razie zdarzenia poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
Kontrolka jest najwyraźniejszym sygnałem, że system wykrył usterkę. Świeci się także wtedy, gdy podczas jazdy nic nie jest zauważalne. Brak objawów w ruchu drogowym nie oznacza, że system działa prawidłowo.
Usterka zapisana w pamięci jest zapamiętana, nawet gdy występuje tylko z przerwami. Odczytaj wtedy pamięć błędów, zamiast czekać na stałe świecenie kontrolki.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 89170-0C430?
Sterownik 89170-0C430 jest montowany w tych pojazdach: Toyota Tundra K30 (2007-2021).
Zestawienie podaje pojazdy, w których urządzenie według dostępnych danych jest zamontowane:
- Toyota Tundra K30 (2007-2021)
Porównaj numer części na etykiecie demontowanego urządzenia z tą stroną. To tylko potwierdza, że to właściwe urządzenie. Odczytaj pamięć błędów, bo dopiero ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 89170-0C440, 89170-0C450, 89170-0C451, 89170-0C452, 89170-0C490, 89170-0C581.
Jak przebiega naprawa sterownika 89170-0C430?
Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół. Następnie odłączają Państwo akumulator, dopiero potem demontują sterownik, tworzą online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane. Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny; czas realizacji wynosi zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Kolejność jest dla Państwa bezpieczeństwa wiążąca. Sterownik demontuje się dopiero po odłączeniu akumulatora.
Po teście funkcjonalnym urządzenie wraca do Państwa. Podany czas dotyczy wyłącznie prac przeprowadzanych przez Airbag24.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 89170-0C430 do Airbag24?
Urządzenie można wysłać jako paczkę albo umówić odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a sterownik zapakować tak, by wytrzymał wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
