Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 8635A659
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 8635A659 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „8635A659” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 8635A659?
8635A659 jako sterownik airbag steruje systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) w Mitsubishi. Dzięki czujnikom zderzenia rozpoznaje wypadki, w ciągu ułamków sekundy uruchamia poduszki i napinacze pasów i nadzoruje wszystkie podzespoły. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Jednostka sterująca pracuje stale także podczas normalnej jazdy. Kontroluje przewody, zasilanie i obwody zapłonowe oraz zapisuje usterki w pamięci. Kontrolka poduszek powietrznych pokazuje kierowcy zgłoszone usterki.
Blokadę po wypadku na co dzień nie widać. Ujawnia się dopiero przy odczycie, gdy urządzenie diagnostyczne nie uzyskuje dostępu do sterownika.
Dlaczego sterownik 8635A659 ulega awarii?
Najczęściej przyczyną są dane zderzenia pozostałe po wypadku, nawet jeśli poduszka nie zadziałała. Zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich usunąć. Możliwe przyczyny to też starzejąca się elektronika, zimne lutowania, wilgoć na złączach i skoki napięcia.
Dane zderzenia powstają niezależnie od tego, czy poduszka się uruchomiła, bo urządzenie rejestruje sam wypadek. Zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich usunąć.
Pozostałe przyczyny dotyczą samej elektroniki i połączeń. Lutowania mogą tracić kontakt, wilgoć i korozja pogarszają styk we wtyczkach, a skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze, obciążają urządzenie.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 8635A659?
Usterkę zdradza kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, świecąca stale lub okresowo, komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem albo pamięć błędów, której nie da się opróżnić. Poduszki i napinacze pasów mogą w sytuacji awaryjnej nie zadziałać.
Te objawy występują pojedynczo lub razem:
- Kontrolka poduszek powietrznych świeci stale lub zapala się okresowo.
- W zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie.
- Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje kontaktu ze sterownikiem.
- Pamięć błędów pozostaje zapełniona nawet po próbie kasowania.
W takim stanie poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać w razie zdarzenia. Dlatego sprawę należy niezwłocznie wyjaśnić.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 8635A659?
Sterownik 8635A659 jest montowany w tych pojazdach: Mitsubishi Outlander GF (2012-2015), GF 2. Facelift (od 2018) i GF 1. Facelift (2015-2018). Dane dotyczą dokładnie tego numeru części.
Pojazdy w zestawieniu:
- Mitsubishi Outlander GF (2012-2015)
- Mitsubishi Outlander GF 2. Facelift (od 2018)
- Mitsubishi Outlander GF 1. Facelift (2015-2018)
Po pierwsze należy porównać numer z etykiety z tą stroną, co potwierdza tylko właściwe urządzenie. Po drugie należy odczytać pamięć błędów przed demontażem, bo dopiero jej protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 8635A215, 8635A221, 8635A282, 8635A283, 8635A304, 8635A305.
Jak przebiega naprawa sterownika 8635A659?
Na początku odczytują Państwo pamięć błędów, a protokół dołączają do urządzenia. Następnie odłączają Państwo akumulator i demontują sterownik. Zlecenie naprawy tworzą Państwo online, a urządzenie wysyłają dobrze zapakowane. W Airbag24 obróbka trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Najpierw zabezpiecza się pojazd: protokół, odłączenie akumulatora, dopiero potem wymontowanie sterownika.
W Airbag24 urządzenie jest badane na stanowisku testowym. Wymienia się uszkodzone podzespoły, kasuje dane zderzenia i wykonuje test działania. Potem Państwo otrzymują z powrotem własne urządzenie.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 8635A659 do Airbag24?
Urządzenie trafia do Airbag24 jako paczka albo za dopłatą umawiają Państwo odbiór przez UPS. Po naprawie własne urządzenie wraca przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkłada się do paczki, a urządzenie pakuje w sposób odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
