
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 80A 959 655 AA
Usunięcie danych zderzenia: prosimy o wcześniejszy krótki kontakt z nami
W przypadku tego sterownika usunięcie danych zderzenia często nie jest możliwe. Prosimy o krótką wiadomość przed wysyłką – sprawdzimy Państwa numer części i powiemy, czy jest to możliwe. Naprawa uszkodzonego sterownika nie jest tym objęta. Prosimy o kontakt →
Ostatnio sprawdzono: 20.10.2026
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 80A 959 655 AA w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „80A 959 655 AA” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 80A 959 655 AA?
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 80A 959 655 AA jest centralnym elementem sterującym systemu bezpieczeństwa biernego w pojazdach Audi Q5 generacji FY. Monitoruje i steruje wszystkimi elementami istotnymi dla bezpieczeństwa, takimi jak poduszki powietrzne, napinacze pasów oraz powiązana kontrolka w zestawie wskaźników.
Jako mózg systemu zabezpieczającego urządzenie stale przetwarza dane z różnych czujników zderzeniowych rozmieszczonych w pojeździe. W razie wypadku analizuje przychodzące sygnały w ciągu milisekund i decyduje, które systemy bezpieczeństwa (np. poduszki przednie lub boczne bądź napinacze pasów) należy uruchomić, aby jak najlepiej chronić pasażerów.
Ten sterownik przeznaczony jest do modeli Audi Q5 FY (2017–2020), Q5 FY po liftingu (2020–2024) oraz Q5 FYB Sportback (2020–2024) i stanowi integralną część bezpieczeństwa pojazdu.
Dlaczego sterownik 80A 959 655 AA ulega awarii?
Najczęstszymi przyczynami awarii sterownika 80A 959 655 AA są wewnętrzne błędy elektroniki oraz zapisane dane zderzenia po wypadku. Usterki elektroniczne powstają często pod wpływem czynników środowiskowych, takich jak wilgoć lub skrajne temperatury, natomiast dane zderzenia mogą blokować sterownik nawet wtedy, gdy poduszki powietrzne nie zostały wyzwolone.
Typową usterką jest wewnętrzny błąd elektroniki. Może być spowodowany obciążeniem termicznym, prowadzącym do powstania mikropęknięć w lutowaniach, albo wnikaniem wilgoci, która powoduje korozję na płytce drukowanej. Takie usterki sprzętowe często prowadzą do całkowitej utraty komunikacji z urządzeniem.
Kolejną częstą przyczyną jest zablokowanie sterownika przez zapisane dane zderzenia. Po uderzeniu, nawet przy niewielkim uszkodzeniu tyłu pojazdu lub przy samym zadziałaniu napinaczy pasów, urządzenie zapisuje dane zdarzenia i ze względów bezpieczeństwa się blokuje. Wtedy nie jest już sprawne.
Te same objawy usterki występują identycznie w pokrewnych numerach części 80A 959 655 AE, 80A 959 655 N, 80A 959 655 R oraz w numerze producenta A2C96376516, ponieważ należą one do tego samego zespołu i montowane są w tych samych modelach.
Po czym poznać defekt sterownika 80A 959 655 AA?
Uszkodzony sterownik poduszek powietrznych 80A 959 655 AA objawia się przede wszystkim stale świecącą kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Dalsze objawy to brak komunikacji z urządzeniami diagnostycznymi, niedziałający zegar, a nawet całkowita awaria przy silnym nagrzewaniu się wnętrza pojazdu.
Najbardziej oczywistym sygnałem jest aktywna kontrolka poduszek powietrznych. Nie gaśnie ona po uruchomieniu silnika i sygnalizuje krytyczną usterkę systemu zabezpieczającego, wymagającą natychmiastowej kontroli.
Kolejnym wyraźnym objawem jest to, że sterownika nie da się już odczytać. Warsztaty nie mogą nawiązać połączenia przez gniazdo OBD, co utrudnia diagnozę. W niektórych przypadkach kody błędów zapisywane są zamiast tego w sterowniku silnika i wskazują na problem z systemem poduszek powietrznych.
Dodatkowo mogą wystąpić objawy towarzyszące, takie jak niedziałający zegar w zestawie wskaźników lub chwilowa całkowita awaria przy wysokich temperaturach. Wskazuje to na termiczną usterkę elementów elektronicznych wewnątrz sterownika.
W jakich pojazdach zamontowany jest 80A 959 655 AA?
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 80A 959 655 AA oraz jego bezpośrednie warianty przeznaczone są konkretnie dla drugiej generacji Audi Q5 (typ FY). Naprawa oferowana jest dla Audi Q5 FY, modelu po liftingu oraz Q5 FYB Sportback.
Airbag24 profesjonalnie naprawia sterownik 80A 959 655 AA dla następujących modeli i serii:
Audi: Q5 FY (2017–2020), Q5 FY po liftingu (2020–2024), Q5 FYB Sportback (2020–2024)
Naprawa obejmuje także warianty o identycznej budowie z końcówkami AE, N i R, które stosowane są m.in. w sportowym modelu Audi SQ5 FY. Do dokładnej diagnozy często zalecany jest log VCDS z etykietą `80A-959-655.clb`.
Jak wygląda naprawa 80A 959 655 AA w Airbag24?
Naprawa w Airbag24 przywraca pełną sprawność sterownika. Po przesłaniu demontowanego urządzenia następuje szczegółowa analiza. W zależności od usterki uszkodzone podzespoły zostają wymienione lub połączenia lutowane odnowione. Na każdą naprawę udzielana jest 2-letnia ustawowa rękojmia. W przypadku tego sterownika kasowanie danych zderzenia często nie jest możliwe. Jeśli dane zderzenia mają zostać usunięte, prosimy o krótki kontakt z nami przed wysyłką – sprawdzimy Państwa numer części.
Proces najlepiej rozpocząć od diagnozy w pojeździe, aby upewnić się, że usterka leży w sterowniku. Następnie urządzenie zostaje zdemontowane, zapakowane z zabezpieczeniem na czas transportu i wysłane wraz ze zleceniem naprawy oraz wydrukiem diagnostycznym.
Po dotarciu do Airbag24 technicy analizują przyczynę usterki. W przypadku defektu elektronicznego wadliwe elementy na płytce drukowanej zostają zidentyfikowane i zastąpione nowymi, wysokiej jakości komponentami. W przypadku problemów z komunikacją wykonywane są resety firmware'u lub kontrole sprzętowe.
Po udanej naprawie każdy sterownik przechodzi kompleksowy test funkcjonalny. Dzięki temu sterownik ponownie działa bez zarzutu i spełnia wszystkie funkcje bezpieczeństwa. Naprawione urządzenie jest następnie gotowe do montażu od razu, bez dodatkowych czynności (plug and play).
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.


