Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-TS0-L610-M1
Usunięcie danych zderzenia: prosimy o wcześniejszy krótki kontakt z nami
W przypadku tego sterownika usunięcie danych zderzenia często nie jest możliwe. Prosimy o krótką wiadomość przed wysyłką – sprawdzimy Państwa numer części i powiemy, czy jest to możliwe. Naprawa uszkodzonego sterownika nie jest tym objęta. Prosimy o kontakt →
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-TS0-L610-M1 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-TS0-L610-M1” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-TS0-L610-M1?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-TS0-L610-M1 to centralna jednostka sterująca systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Honda. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów, a także zgłasza usterki przez kontrolkę poduszek powietrznych.
Podczas pracy urządzenie nadzoruje system bez przerwy. Wykryty błąd zostaje wpisany do pamięci błędów, a usterka pojawia się w zestawie wskaźników.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i się blokuje. Taki stan występuje także po wypadkach, w których żadna poduszka się nie uruchomiła.
Dlaczego sterownik 77960-TS0-L610-M1 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, także gdy żadna poduszka się nie uruchomiła. Przy tym sterowniku ich wykasowanie bywa niemożliwe. Kto chce, by dane zostały usunięte, zgłasza się przed wysyłką krótko do Airbag24, która wtedy sprawdza ten numer.
- Starzejące się elementy elektroniczne
- Zimne lutowania
- Wilgoć i korozja na złączach
- Skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła
Dane zderzenia nie dają się usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Kto zauważy usterki po wypadku, powinien więc przede wszystkim zwrócić uwagę na te dane.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-TS0-L610-M1?
Typowe objawy to kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci się stale lub okresowo, komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym oraz pamięć błędów, której nie da się wykasować.
Kontrolka sygnalizuje defekt, a w tym stanie poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Proszę zlecić szybkie sprawdzenie przyczyny i nie jeździć dalej bez zastanowienia.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-TS0-L610-M1?
Sterownik 77960-TS0-L610-M1 jest montowany w tych pojazdach: Honda Civic 9. Generation (2011-2017). Lista służy jako pierwsza orientacja przed demontażem urządzenia.
Te pojazdy są zapisane dla tego numeru części:
- Honda Civic 9. Generation (2011-2017)
Przed demontażem należy porównać numer części z etykiety urządzenia z tą stroną. To potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Należy też odczytać pamięć błędów, bo ten protokół pokaże, czy sam sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-TS4-U411-M1, 77960-TS4-U811-M2, 77960-TS4-Z611-M1, 77960-TS6-H711-M1, 77960-TT0-T011-M1, 77960-TT0-Y610-M2.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-TS0-L610-M1?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół. Potem odłączają Państwo akumulator i dopiero wtedy wymontowują sterownik. Następnie tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone elementy i wykonuje test funkcjonalny. Potem własne urządzenie wraca do Państwa.
Jeśli chcą Państwo usunąć dane zderzenia, proszę przed wysyłką krótko skontaktować się z Airbag24.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-TS0-L610-M1 do Airbag24?
Urządzenie wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 wysyła je przez UPS z powrotem.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki. Sterownik pakują Państwo stabilnie, aby dotarł bez uszkodzeń.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
