Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-TR0-W011-M2
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-TR0-W011-M2 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-TR0-W011-M2” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-TR0-W011-M2?
Sterownik 77960-TR0-W011-M2 jest centralną jednostką sterującą systemu SRS dla Honda. Odbiera sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu ułamków sekundy decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów i stale nadzoruje system. Usterki sygnalizuje kontrolką poduszek powietrznych.
Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 77960-TR0-W011-M2 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich skasować. Dalej wchodzą w grę starzejące się elementy elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Która przyczyna występuje, pokazuje dopiero odczyt. Skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-TR0-W011-M2?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo, pojawia się komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem, a pamięci błędów nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
Kontrolka jest najważniejszym ostrzeżeniem, a stale świecącej się sygnalizacji nie należy pomijać.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-TR0-W011-M2?
Sterownik 77960-TR0-W011-M2 jest montowany w tych pojazdach: Honda Civic 9. Generation (2011-2017).
Poniższe zestawienie pokazuje pojazdy, które w naszych danych są zapisane dla tego numeru części:
- Honda Civic 9. Generation (2011-2017)
Porównanie numeru z etykiety wymontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Wcześniej warto zlecić odczyt pamięci błędów, bo dopiero protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-TS4-U411-M1, 77960-TS4-U811-M2, 77960-TS4-Z611-M1, 77960-TS6-H711-M1, 77960-TT0-T011-M1, 77960-TT0-Y610-M2.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-TR0-W011-M2?
Najpierw zleca się odczyt pamięci błędów i dołącza protokół, potem odłącza się akumulator, zanim sterownik zostanie zdemontowany. Następnie tworzy się online zlecenie naprawy i wysyła dobrze zapakowane urządzenie.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone elementy, kasuje dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Sprawdzenie, naprawa i test trwają zwykle 3–4 dni robocze, po czym urządzenie wraca do nadawcy. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-TR0-W011-M2 do Airbag24?
Sterownik 77960-TR0-W011-M2 wysyła się jako paczkę albo za dopłatą umawia odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkłada się do paczki, a sterownik pakuje odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
