Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-TR0-F414-M1
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-TR0-F414-M1 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-TR0-F414-M1” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-TR0-F414-M1?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-TR0-F414-M1 jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Honda. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu ułamka sekundy decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione, i stale nadzoruje system. Wykryty błąd pokazuje na kontrolce poduszek powietrznych.
W trakcie pracy urządzenie sprawdza bez przerwy połączenia z czujnikami, poduszkami powietrznymi i napinaczami pasów. Nieprawidłowości zapisuje w pamięci błędów, tak aby warsztat mógł je prześledzić.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i się blokuje.
Dlaczego sterownik 77960-TR0-F414-M1 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka nie została uruchomiona; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Obok nich możliwe są zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia pozostają w pamięci, dopóki nie zostaną usunięte. Dotyczy to także wypadków bez uruchomienia poduszki, a zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć.
Zestarzałe podzespoły i zimne luty powodują usterki, które pojawiają się tylko okresowo, dlatego trudno je uchwycić.
Wilgoć i korozja pogarszają styk na złączach. Skoki napięcia dodatkowo obciążają elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-TR0-F414-M1?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się na stałe lub okresowo, a pojawia się komunikat o błędzie. Dodatkowo urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem albo nie da się wykasować pamięci błędów. W razie zdarzenia poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
Kontrolka jest najwyraźniejszym sygnałem wykrytego błędu. Pokazuje go także wtedy, gdy na co dzień prawie nic nie jest zauważalne.
Jeśli kontrolka świeci się tylko w pewnych momentach, odczytaj mimo to pamięć błędów. Wpis pozostaje zapisany, nawet gdy wskaźnik zgaśnie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-TR0-F414-M1?
Sterownik 77960-TR0-F414-M1 jest montowany w tych pojazdach: Honda Civic 9. Generation (2011-2017).
Poniższa lista pokazuje pojazdy, dla których podano to urządzenie:
- Honda Civic 9. Generation (2011-2017)
Porównaj numer części na etykiecie demontowanego urządzenia z tą stroną, aby mieć pewność, że to właściwe urządzenie. Odczytaj też pamięć błędów, bo tylko ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-TS4-U411-M1, 77960-TS4-U811-M2, 77960-TS4-Z611-M1, 77960-TS6-H711-M1, 77960-TT0-T011-M1, 77960-TT0-Y610-M2.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-TR0-F414-M1?
Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół. Następnie odłączają Państwo akumulator, dopiero potem demontują sterownik, tworzą online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane. Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny; czas realizacji wynosi zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Kolejność służy Państwa bezpieczeństwu. Sterownik demontuje się dopiero po odłączeniu akumulatora.
Po teście funkcjonalnym Państwa urządzenie wraca do Państwa. Podany czas dotyczy wyłącznie prac w firmie Airbag24.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-TR0-F414-M1 do Airbag24?
Urządzenie można wysłać jako paczkę albo umówić odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a sterownik zapakować tak, by wytrzymał wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
