Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-TM8-N810-M2
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-TM8-N810-M2 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „77960-TM8-N810-M2” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-TM8-N810-M2?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-TM8-N810-M2 steruje systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) pojazdu Honda. Analizuje sygnały czujników zderzenia i w ciągu milisekund decyduje w razie wypadku, które poduszki i napinacze pasów uruchomić. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Urządzenie stale nadzoruje cały system, czyli czujniki, napinacze pasów i obwody zapłonowe poduszek. Wykryty błąd zapisuje w pamięci i pokazuje go kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Dane zderzenia pozostają w pamięci urządzenia, nawet jeśli pojazd po wypadku nadal jest użytkowany.
Dlaczego sterownik 77960-TM8-N810-M2 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich skasować. Do tego dochodzą zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub po rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia powstają w samym sterowniku i pozostają w nim zapisane, nawet gdy nie uruchomiła się żadna poduszka. Zwykłym urządzeniem diagnostycznym tej pamięci nie da się opróżnić, więc usterka utrzymuje się.
Pozostałe przyczyny to:
- zestarzałe podzespoły elektroniczne w sterowniku
- zimne lutowania na płytce
- wilgoć i korozja na złączach
- skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub po rozruchu z obcego źródła
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-TM8-N810-M2?
Usterka objawia się kontrolką poduszek powietrznych, która świeci stale lub przerywanie, komunikatem o błędzie w zestawie wskaźników, brakiem połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem albo pamięcią błędów, której nie da się wyczyścić. Poduszki i napinacze pasów mogą wtedy w razie wypadku nie zadziałać.
Proszę zwrócić szczególną uwagę na te objawy:
- Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub zapala co chwila.
- W zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie systemu poduszek powietrznych.
- Urządzenie diagnostyczne nie otrzymuje połączenia ze sterownikiem.
- Pamięci błędów nie da się wyczyścić.
Kontrolka sygnalizuje więc wynik, który warto wyjaśnić w krótkim czasie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-TM8-N810-M2?
Sterownik 77960-TM8-N810-M2 jest montowany w tych pojazdach: Honda Insight 2. Generation (2009-2014).
Modele z tym numerem części znajdują się w poniższym zestawieniu.
- Honda Insight 2. Generation (2009-2014)
Numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia należy porównać z tą stroną. To potwierdza jedynie, że urządzenie jest właściwe. Przed demontażem należy zlecić odczyt pamięci błędów, bo dopiero wynik pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-TM8-A01, 77960-TM8-A020-M2, 77960-TM8-A03.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-TM8-N810-M2?
Najpierw należy zlecić odczyt pamięci błędów z protokołem, potem odłączyć akumulator i dopiero wtedy wymontować sterownik 77960-TM8-N810-M2. Następnie utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać dobrze zapakowane urządzenie. Airbag24 sprawdza je na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, kasuje dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny, zanim urządzenie wróci do nadawcy.
Ta kolejność jest ze względów bezpieczeństwa obowiązkowa, więc wymontowanie następuje zawsze dopiero po odłączeniu akumulatora.
Czas realizacji w Airbag24 wynosi zwykle 3–4 dni robocze. Obejmuje on sprawdzenie, naprawę i test w naszej firmie.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-TM8-N810-M2 do Airbag24?
Urządzenie można wysłać jako paczkę albo za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła sterownik przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy włożyć do paczki, a sterownik zapakować odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
