Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-TM8-J411-M2
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-TM8-J411-M2 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „77960-TM8-J411-M2” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-TM8-J411-M2?
Sterownik 77960-TM8-J411-M2 jest centralnym sterownikiem systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach marki Honda. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych i w razie wypadku decyduje w ciągu milisekund, które poduszki i napinacze pasów zadziałają. Po wypadku zapisuje dane o zderzeniu i blokuje się.
Podczas pracy urządzenie nadzoruje cały system. Gdy wykryje usterkę, pokazuje ją kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Ponieważ sterowanie w razie wypadku musi działać szybko, należy je do podzespołów istotnych dla bezpieczeństwa. Usterka dotyczy więc nie tylko wskazania, lecz skuteczności działania całego systemu.
Dlaczego sterownik 77960-TM8-J411-M2 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane o zderzeniu zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała; zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich usunąć. Obok tego wchodzą w grę zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Dane o zderzeniu powstają przy wypadku, również wtedy, gdy poduszki nie zadziałają. Dlatego występują także w pojazdach, których poduszki nie zadziałały.
Pozostałe przyczyny leżą w samej elektronice lub w jej otoczeniu. Podzespoły się starzeją, lutowania mogą stać się zimne, a wilgoć atakuje styki. Skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub przy rozruchu z obcego źródła.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-TM8-J411-M2?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo, i pojawia się komunikat o błędzie. Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem albo pamięci błędów nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki i napinacze pasów w razie wypadku mogą nie zadziałać.
Kontrolka jest najważniejszym sygnałem, ponieważ bezpośrednio zgłasza usterkę. Krótkie zaświecenie się po włączeniu zapłonu należy do zwykłego autotestu; jeśli kontrolka świeci się dalej, zgłoszona jest usterka.
Gdy kontrolka świeci się stale, należy w możliwie krótkim czasie odczytać pamięć błędów. Także bez widocznego komunikatu pamięć błędów, której nie da się opróżnić, może wskazywać na problem.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-TM8-J411-M2?
Sterownik 77960-TM8-J411-M2 jest zamontowany w tych pojazdach: Honda Insight 2. Generation (2009-2014).
Zestawienie wymienia osobno pojazdy, do których należy ten numer części.
- Honda Insight 2. Generation (2009-2014)
Porównaj numer części z etykiety z tą stroną, aby upewnić się, że to właściwe urządzenie. To porównanie nie wyjaśnia przyczyny. Dlatego pamięć błędów należy odczytać wcześniej, ponieważ dopiero protokół pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-TM8-A01, 77960-TM8-A020-M2, 77960-TM8-A03.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-TM8-J411-M2?
Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół; potem odłączyć akumulator i dopiero wtedy wymontować sterownik. Następnie utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać dobrze zapakowane urządzenie. Sprawdzenie, naprawa i test w Airbag24 trwają zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły i usuwa zapisane dane o zderzeniu. Następnie przeprowadzany jest test funkcjonalny, po którym urządzenie wraca do nadawcy.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-TM8-J411-M2 do Airbag24?
Urządzenie wysyła się jako paczkę albo za dopłatą umawia odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Do paczki należy dołączyć wydrukowane zlecenie naprawy, a sterownik zapakować odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
