Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-TM0-F410-M3
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-TM0-F410-M3 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-TM0-F410-M3” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-TM0-F410-M3?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-TM0-F410-M3 należy do systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach marki Honda. Analizuje sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku decyduje, które poduszki i napinacze pasa się uruchomią, i kontroluje system w trakcie pracy.
Gdy urządzenie wykryje usterkę, sygnalizuje ją kontrolką poduszek powietrznych. Decyzję o uruchomieniu podejmuje w ciągu kilku milisekund.
Po wypadku zapisywane są dane zderzenia, a urządzenie pozostaje wtedy zablokowane.
Dlaczego sterownik 77960-TM0-F410-M3 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane w urządzeniu po wypadku, nawet bez uruchomienia poduszek. Dalej dochodzą starzenie się, wilgoć i skoki napięcia.
Dane zderzenia nie da się skasować zwykłym urządzeniem diagnostycznym; Airbag24 robi to podczas naprawy.
Typowe dalsze przyczyny w skrócie:
- starzejące się elementy elektroniczne
- zimne luty
- problemy z kontaktem na skutek wilgoci i rdzy na wtykach
- skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą innego pojazdu
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-TM0-F410-M3?
Usterka objawia się tym, że kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo. Pojawia się komunikat w zestawie wskaźników, urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje kontaktu ze sterownikiem, a pamięci usterek nie da się wyczyścić.
W takim stanie poduszki i napinacze pasa mogą w razie wypadku nie uruchomić się, dopóki wskazanie nie zniknie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-TM0-F410-M3?
Sterownik 77960-TM0-F410-M3 montowany jest w pojazdach marki Honda, w następujących modelach. Jest zamontowany w tych pojazdach: Honda CR-V 4 RM (2012-2018).
Pojazdy przedstawia poniższe zestawienie:
- Honda CR-V 4 RM (2012-2018)
Porównanie numeru z etykietą wymontowanego urządzenia potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Odczyt pamięci usterek należy wykonać wcześniej, bo dopiero ten protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-T0A-3070-M4, 77960-T0A-A012-M1, 77960-T0A-A013-M1, 77960-T0A-A210-M1, 77960-T0A-A212-M1, 77960-T0A-A230-M1.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-TM0-F410-M3?
Najpierw należy odczytać pamięć usterek i dołączyć protokół. Następnie odłączyć akumulator, dopiero potem wymontować sterownik i online utworzyć zlecenie naprawy. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone elementy, kasuje dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi.
Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-TM0-F410-M3 do Airbag24?
Wysyłka odbywa się paczką, albo za dopłatą umawiają Państwo odbiór przez UPS. Po naprawie UPS dostarcza urządzenie z powrotem.
Do paczki wkładają Państwo wydrukowane zlecenie naprawy. Sterownik pakują Państwo w sposób odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
