Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-TL0-G913-M1
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-TL0-G913-M1 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-TL0-G913-M1” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-TL0-G913-M1?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-TL0-G913-M1 tworzy centralną jednostkę sterującą systemu bezpieczeństwa biernego dla Honda. Odczytuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów i stale nadzoruje cały system.
Podczas pracy urządzenie nadzoruje cały system. Wykryje usterkę w czujnikach, przewodach lub stopniach końcowych, zapisze wpis w pamięci błędów i zgłosi ją kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i się blokuje. Tę blokadę znosi dopiero naprawa.
Dlaczego sterownik 77960-TL0-G913-M1 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła; zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Dalszymi przyczynami są starzejące się elementy elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia pozostają w pamięci, ponieważ zwykły odczyt do nich nie sięga. Wpis pozostaje, nawet jeśli pojazd dalej jeździ bez zarzutu.
Starzejące się elementy, wilgoć w złączach lub skoki napięcia w instalacji pokładowej również wchodzą w grę. Która przyczyna występuje, wyjaśni dopiero badanie.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-TL0-G913-M1?
Usterka zostaje zauważona po kontrolce poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci się na stałe lub okresowo, po komunikacie o błędzie na wyświetlaczu, po braku połączenia z urządzeniem diagnostycznym i po pamięci błędów, której nie da się wyczyścić.
- Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się na stałe lub okresowo
- Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem
- Pamięci błędów nie da się wyczyścić
W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać, jeśli sterownik jest zakłócony.
Gdy kontrolka się świeci, proszą Państwo zlecić sprawdzenie usterki bez zwłoki, zamiast ją ignorować.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-TL0-G913-M1?
Sterownik 77960-TL0-G913-M1 jest montowany w tych pojazdach: Honda Accord 8. Generation (2008-2015).
Pojazdy z tym numerem części są wymienione tutaj:
- Honda Accord 8. Generation (2008-2015)
Porównaj numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną, aby mieć pewność, że to właściwe urządzenie. Pamięć błędów proszą Państwo odczytać przed demontażem, bo dopiero protokół pokaże, czy usterka dotyczy sterownika, czy wtyczki lub przewodu.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-S84-A86, 77960-TA0-A01, 77960-TA0-A011M4, 77960-TA0-A02, 77960-TA0-L02.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-TL0-G913-M1?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół, potem odłączają akumulator i dopiero wtedy demontują sterownik. Następnie tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie.
Proszę pamiętać o tej kolejności, bo sterownik można wymontować dopiero po odłączeniu akumulatora. Protokół z pamięci błędów dołącza się do paczki.
Airbag24 sprawdza wysłane urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone elementy, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Potem własne, naprawione urządzenie wraca do Państwa. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-TL0-G913-M1 do Airbag24?
Urządzenie wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą zlecają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je do Państwa przez UPS.
Zlecenie naprawy wydrukowane proszą Państwo włożyć do paczki, a urządzenie zapakować odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
