Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-TK8-X220-M2
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-TK8-X220-M2 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-TK8-X220-M2” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-TK8-X220-M2?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-TK8-X220-M2 steruje w pojazdach Honda systemem SRS. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku decyduje o uruchomieniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów oraz nadzoruje cały system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Urządzenie pracuje nieustannie, bez zauważenia przez kierowcę. Gdy zgłasza usterkę, pojawia się ona na kontrolce poduszek powietrznych.
Kto ma przed sobą numer części 77960-TK8-X220-M2, ma sterownik, który decyduje o uruchomieniu i ostrzeganiu. Jego rola ma dla bezpieczeństwa w samochodzie zasadnicze znaczenie.
Dlaczego sterownik 77960-TK8-X220-M2 ulega awarii?
Dane zderzenia z wcześniejszego wypadku są najczęstszą przyczyną, nawet gdy żadna poduszka powietrzna nie zadziałała, a zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Dalej wchodzą w grę zużyte podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia. Airbag24 usuwa dane zderzenia podczas naprawy.
Pierwsza grupa to pamięć po wypadku. Urządzenie zapisuje zdarzenie niezależnie od tego, czy poduszka powietrzna się uruchomiła. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie ma dostępu do tych wpisów.
Druga grupa dotyczy sprzętu. Zużyte podzespoły elektroniczne i zimne luty prowadzą z czasem do niestabilnych połączeń i błędów.
Trzecia grupa dotyczy wilgoci i zasilania. Korozja na złączach oraz skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub po rozruchu z obcego źródła, mogą zakłócać pracę sterownika.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-TK8-X220-M2?
Usterka rozpoznaje się po kontrolce poduszek powietrznych, która świeci się na stałe lub czasowo, po komunikacie o błędzie, po braku połączenia urządzenia diagnostycznego lub po pamięci błędów, której nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
Poszczególne objawy:
- kontrolka poduszek powietrznych świeci się na stałe lub czasowo
- komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem
- pamięci błędów nie daje się wyczyścić
Kto zauważy którykolwiek z tych objawów, powinien zlecić niezwłoczne sprawdzenie pojazdu, ponieważ przyczyny nie da się z zewnątrz ustalić pewnie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-TK8-X220-M2?
Numer części 77960-TK8-X220-M2 montowany jest w tych pojazdach: Honda Odyssey 5. Generation (od 2013). Przy przypisaniu decyduje numer części na urządzeniu.
Poniższe zestawienie podaje pojazdy, które są nam znane dla tego numeru.
- Honda Odyssey 5. Generation (od 2013)
Przed demontażem warto wykonać dwa kroki. Porównanie numeru z etykiety z tą stroną potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Odczyt pamięci błędów pokazuje natomiast, czy sam sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-THR-A02, 77960-THR-A03, 77960-TK8-A011-M1, 77960-TK8-D01.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-TK8-X220-M2?
Przede wszystkim odczytuje się pamięć błędów i dołącza protokół. Dopiero potem odłącza się akumulator, demontuje sterownik, tworzy online zlecenie naprawy i wysyła urządzenie zapakowane. Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Kolejność działań jest narzucona ze względów bezpieczeństwa.
W Airbag24 urządzenie trafia najpierw na stanowisko testowe. Potem naprawia się defekty, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do klienta.
Dni robocze 3–4 odnoszą się wyłącznie do prac w Airbag24, nie do kroków wykonywanych przez klienta ani do wysyłki.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi.
Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-TK8-X220-M2 do Airbag24?
Droga do Airbag24 prowadzi przez paczkę: można ją nadać samodzielnie albo za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Również zwrot odbywa się przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a sterownik zapakować odpornie na wstrząsy, aby dotarł nienaruszony.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
