Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-TK6-A041-M1

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-TK6-A041-M1?

Jako centralny sterownik systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) pojazdu Honda sterownik poduszek powietrznych 77960-TK6-A041-M1 steruje poduszkami i napinaczami pasów. Sygnały czujników zderzenia spływają właśnie tutaj; w razie wypadku urządzenie w ciągu milisekund decyduje o wyzwoleniu. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.

Podczas jazdy urządzenie bez przerwy sprawdza instalację. Gdy wykryje usterkę, zgłasza ją kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.

Dlaczego sterownik 77960-TK6-A041-M1 ulega awarii?

Najczęściej przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka nie wystrzeliła. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Oprócz tego przyczyną mogą być postarzałe podzespoły, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.

Dane zderzenia nie dają się usunąć zwykłym narzędziem, dlatego pozostają w urządzeniu jako ślad. Kto widzi tylko objaw, nie rozpoznaje od razu przyczyny.

Pozostałe przyczyny tkwią w samej elektronice. Podzespoły się starzeją, lutowania mogą stać się zimne, a wilgoć atakuje połączenia wtykowe. Skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub przy rozruchu z obcego źródła, dodatkowo obciążają elektronikę.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-TK6-A041-M1?

Świeci się kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, pojawia się komunikat o błędzie, a urządzenie diagnostyczne nie znajduje sterownika albo pamięć błędów nie daje się wyczyścić. W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać.

• Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub czasami
• Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
• Brak połączenia między urządzeniem diagnostycznym a sterownikiem
• Pamięci błędów nie daje się wyczyścić

Kontrolka rzuca się w oczy jako pierwsza. Należy ją traktować poważnie, bo system nie pracuje wtedy tak, jak powinien.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-TK6-A041-M1?

Sterownik poduszek powietrznych 77960-TK6-A041-M1 montowany jest w tych pojazdach: Honda Jazz GE (2008-2015). Czy dany pojazd się do nich zalicza, można ocenić tylko w przybliżeniu.

Pojazdy znane nam dla tego numeru są wymienione poniżej:

• Honda Jazz GE (2008-2015)

Należy porównać numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną – to potwierdza wyłącznie, że urządzenie jest właściwe. Należy odczytać pamięć błędów, ponieważ dopiero ten protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest złącze lub przewód.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 5WK43461, 77960-TF0-E820-M3, 77960-TF0-E821-M3, 77960-TF0-E832-M3, 77960-TF0-E840-M3, 77960-TF0-G820-M3.

Jak przebiega naprawa sterownika 77960-TK6-A041-M1?

Najpierw odczytuje się pamięć błędów i dołącza protokół. Następnie odłącza się akumulator, demontuje sterownik i tworzy zlecenie naprawy online. Urządzenie należy dobrze zapakować i wysłać. Airbag24 sprawdza je na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny, po czym własne urządzenie wraca do właściciela.

Kolejność wynika z bezpieczeństwa: akumulator odłącza się dopiero po odczytaniu pamięci błędów, a sterownik wyjmuje się z pojazdu dopiero potem.

W Airbag24 sprawdzenie, naprawa i test trwają zwykle 3–4 dni robocze.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 77960-TK6-A041-M1 do Airbag24?

Urządzenie wysyła się jako zwykłą paczkę albo za dopłatą umawia odbiór przez UPS. Airbag24 odsyła je po naprawie przez UPS. Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki przed jej zamknięciem.

Sterownik należy zapakować odporny na wstrząsy, na przykład w solidne pudełko z materiałem amortyzującym.