Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-TGH-N810-M4

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-TGH-N810-M4?

Sterownik poduszek powietrznych 77960-TGH-N810-M4 koordynuje w pojazdach Honda system bezpieczeństwa biernego SRS. Stale sprawdza czujniki zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o poduszkach powietrznych i napinaczach pasów oraz sygnalizuje usterki za pomocą kontrolki poduszek powietrznych.

Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i blokuje się.

Sterownik pracuje w tle, dopóki pojazd jest pod napięciem.

Dlaczego sterownik 77960-TGH-N810-M4 ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia, które pozostają po wypadku, nawet jeśli poduszka nie zadziałała. Do tego dochodzą zestarzałe podzespoły, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.

Dostępne w handlu urządzenie diagnostyczne nie usuwa danych zderzenia. Pod uwagę wchodzą następujące przyczyny:

• starzenie się podzespołów elektronicznych
• zimne luty
• wilgoć i korozja na złączach
• skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła

Która przyczyna rzeczywiście występuje, pokazuje dopiero badanie. Dane zderzenia usuwa Airbag24 podczas naprawy.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-TGH-N810-M4?

Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo, a w zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie. Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje wtedy połączenia ze sterownikiem, a pamięci błędów nie da się wyczyścić.

Dopóki ten stan trwa, poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Już okresowe zapalanie się kontrolki jest powodem, by system sprawdzić.

Kontrolka to ostrzeżenie, a nie drobna usterka kosmetyczna, dlatego warto szybko wyjaśnić jej przyczynę.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-TGH-N810-M4?

Sterownik 77960-TGH-N810-M4 montowany jest w tych pojazdach: Honda Civic 10. Generation (2015-2022).

Lista przypisanych modeli znajduje się poniżej.

• Honda Civic 10. Generation (2015-2022)

Porównanie numeru części na wymontowanym urządzeniu z tą stroną służy jedynie upewnieniu się, że to właściwe urządzenie. Przed wysyłką należy najpierw odczytać pamięć błędów, ponieważ dopiero ona pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest złącze lub przewód.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-3A2-A810-M2, 77960-3A2-A820-M2, 77960-3A2-A830-M2, 77960-TBA-A01, 77960-TBA-A02, 77960-TBA-A03.

Jak przebiega naprawa sterownika 77960-TGH-N810-M4?

Przetwarzanie w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze. Przed wysyłką należy odczytać pamięć błędów, odłączyć akumulator, wymontować sterownik i online utworzyć zlecenie naprawy.

Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie zostaje zwrócone.

Czas 3–4 dni roboczych dotyczy wyłącznie sprawdzenia, naprawy i testowania. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 77960-TGH-N810-M4 do Airbag24?

Urządzenie wysyła się jako paczkę lub za dopłatą umawia odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła urządzenie przez UPS.

Sterownik, zabezpieczony przed wstrząsami, wysyła się w paczce razem z wydrukowanym zleceniem naprawy.