Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-TGG-Z810-M4

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-TGG-Z810-M4?

Sterownik poduszek powietrznych 77960-TGG-Z810-M4 jest w pojazdach Honda centrum sterowania systemu bezpieczeństwa biernego (SRS). Analizuje sygnały czujników zderzeń, w milisekundach przy wypadku ustala, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią, i nadzoruje całą instalację. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.

Na co dzień urządzenie pracuje niezauważalnie w tle. Gdy wykryje usterkę, zgłasza ją lampką kontrolną poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.

System bezpieczeństwa biernego jest niezawodny tylko wtedy, gdy elektronika działa bez zarzutu.

Dlaczego sterownik 77960-TGG-Z810-M4 ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, także bez uruchomienia poduszki powietrznej. Zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich usunąć. Dochodzą zestarzałe elementy elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.

Do pozostałych przyczyn należy zaliczyć:

• zestarzałe elementy elektroniczne
• zimne luty
• wilgoć i korozję na złączach
• skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła

Dane zderzenia pozostają w pamięci również wtedy, gdy żadna poduszka powietrzna się nie uruchomiła.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-TGG-Z810-M4?

Lampka kontrolna poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo, a w zestawie może pojawić się komunikat o błędzie. Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje wtedy połączenia ze sterownikiem, a pamięć błędów pozostaje. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać.

Tę wskazówkę dostarcza przede wszystkim właśnie ta lampka.

Sygnalizacja nie jest drobiazgiem, lecz sygnałem, który system wysyła wyraźnie, i wymaga uwagi.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-TGG-Z810-M4?

Sterownik 77960-TGG-Z810-M4 montowany jest w tych pojazdach: Honda Civic 10. Generation (2015-2022). Przyporządkowanie należy do numeru części i nie zwalnia z kontroli.

Lista dla tego numeru:

• Honda Civic 10. Generation (2015-2022)

Porównanie numeru części z etykietą wymontowanego urządzenia pozwala upewnić się, że to właściwe urządzenie. Odczyt pamięci błędów przed demontażem pokazuje natomiast, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-3A2-A810-M2, 77960-3A2-A820-M2, 77960-3A2-A830-M2, 77960-TBA-A01, 77960-TBA-A02, 77960-TBA-A03.

Jak przebiega naprawa sterownika 77960-TGG-Z810-M4?

Najpierw zlecają Państwo odczyt pamięci błędów i dołączają protokół, następnie odłączają akumulator i demontują sterownik. Potem online tworzą zlecenie naprawy i wysyłają starannie zapakowane urządzenie. Sprawdzenie, naprawa i test funkcjonalny w Airbag24 trwają zazwyczaj 3–4 dni robocze.

W Airbag24 urządzenie trafia na stanowisko testowe. Uszkodzone elementy są naprawiane, zapisane dane zderzenia usuwane, a następnie przeprowadzany jest test funkcjonalny, po czym własne urządzenie wraca do Państwa.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 77960-TGG-Z810-M4 do Airbag24?

Urządzenie wysyłają Państwo jako paczkę, alternatywnie za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.

Wydrukowane zlecenie naprawy trafia do paczki, a urządzenie pakują Państwo odporne na wstrząsy.