Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-TGG-Q810-M4

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-TGG-Q810-M4?

Sterownik poduszek powietrznych 77960-TGG-Q810-M4 zarządza systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Honda. Sprawdza czujniki zderzeniowe, w razie uderzenia w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów oraz kontroluje system bez przerwy. Usterki sygnalizuje kontrolką poduszek powietrznych.

Kontrola działa podczas każdej jazdy, nie tylko w razie wypadku. Urządzenie przy tym na bieżąco porównuje wartości pomiarowe.

Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się.

Dlaczego sterownik 77960-TGG-Q810-M4 ulega awarii?

Zapisane dane zderzenia są najczęstszą przyczyną, także wtedy, gdy nie zadziałała żadna poduszka powietrzna; zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Poza tym wchodzą w grę starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne lutowia, wilgoć i korozja na połączeniach wtykowych oraz skoki napięcia.

Dane zderzenia rejestrują zdarzenie w sterowniku, nawet gdy na zewnątrz pojazdu nie widać uszkodzeń.

Pozostałe przyczyny leżą w elektronice i połączeniach. Lutowia mogą pozostać zimne, wilgoć wnika do wtyków, a skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła, dodatkowo obciążają układ.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-TGG-Q810-M4?

Kontrolka poduszek powietrznych, komunikat o błędzie w zestawie wskaźników i brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym to objawy usterki. Wtedy poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.

• Kontrolka poduszek powietrznych świeci się stale.
• Kontrolka świeci się tylko od czasu do czasu.
• W zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie.
• Urządzenie diagnostyczne nie znajduje sterownika.
• Pamięć błędów pozostaje i nie da się jej wyczyścić.

Już pojedynczy z tych objawów wystarcza do kontroli. Jaka przyczyna stoi za nimi, pokaże dopiero odczyt pamięci błędów.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-TGG-Q810-M4?

Sterownik 77960-TGG-Q810-M4 jest zamontowany w tych pojazdach: Honda Civic 10. Generation (2015-2022). Ważne jest zapisane przypisanie tej części do danego pojazdu.

Poniższa lista pokazuje, gdzie ten numer jest zapisany.

• Honda Civic 10. Generation (2015-2022)

Porównanie etykiety z tą stroną potwierdza tylko zgodność urządzenia. Pamięć błędów należy odczytać wcześniej, ponieważ ten protokół wyjaśnia, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub kabel.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-3A2-A810-M2, 77960-3A2-A820-M2, 77960-3A2-A830-M2, 77960-TBA-A01, 77960-TBA-A02, 77960-TBA-A03.

Jak przebiega naprawa sterownika 77960-TGG-Q810-M4?

Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół, następnie odłączają Państwo akumulator i dopiero potem demontują sterownik. Zlecenie naprawy tworzą Państwo online, a urządzenie wysyłają dobrze zapakowane. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.

Demontaż wykonują Państwo dopiero po odłączeniu akumulatora, a urządzenie pakują starannie, zanim wyruszy w drogę.

W Airbag24 urządzenie jest sprawdzane na stanowisku testowym. Uszkodzone podzespoły są wymieniane, zapisane dane zderzenia usuwane, a na koniec wykonywany jest test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 77960-TGG-Q810-M4 do Airbag24?

Urządzenie można wysłać paczką albo umówić za dopłatą odbiór przez UPS. Airbag24 odsyła je po naprawie przez UPS.

Wydrukowane zlecenie naprawy należy dołączyć do paczki, a urządzenie zapakować odporne na wstrząsy.