Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-TGG-J410-M4

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-TGG-J410-M4?

Sterownik poduszek powietrznych 77960-TGG-J410-M4 steruje systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Honda. Przetwarza sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund ustala, które poduszki i napinacze pasów się uruchomią, i zgłasza usterki przez kontrolkę poduszek powietrznych.

Urządzenie nadzoruje system podczas całej jazdy i sprawdza podłączone podzespoły. Znalezione błędy zapisuje w pamięci błędów, którą urządzenie diagnostyczne może później odczytać.

Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i się blokuje. Dotyczy to także wypadków, w których żadna poduszka nie została uruchomiona.

Dlaczego sterownik 77960-TGG-J410-M4 ulega awarii?

Najczęściej przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, także gdy poduszka się nie uruchomiła. Poza tym w grę wchodzą starzejące się elementy, zimne lutowania, wilgoć i korozja oraz skoki napięcia.

Dane zderzenia nie dają się usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Kto po wypadku zauważy usterki, powinien więc przede wszystkim przyjrzeć się tym danym.

Pozostałe przyczyny rozwijają się raczej powoli: elementy się starzeją, lutowania się zmieniają, a wilgoć i korozja działają na złącza. Skoki napięcia, na przykład przy rozruchu z obcego źródła, pojawiają się natomiast nagle.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-TGG-J410-M4?

Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo, w zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie, urządzenie diagnostyczne nie łączy się ze sterownikiem, a pamięci błędów nie da się wykasować.

Kontrolka pokazuje usterkę, a w tym stanie poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Dlatego proszę zlecić szybkie wyjaśnienie przyczyny, zamiast jeździć dalej, jakby nic się nie działo.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-TGG-J410-M4?

Sterownik 77960-TGG-J410-M4 jest montowany w tych pojazdach: Honda Civic 10. Generation (2015-2022). Lista służy jako pierwsza orientacja przed demontażem urządzenia.

Poniższe zestawienie podaje pojazdy, dla których zapisano ten numer części:

• Honda Civic 10. Generation (2015-2022)

Przed demontażem należy porównać numer części z etykiety urządzenia z tą stroną. To potwierdza jedynie, że to właściwe urządzenie. Trzeba też odczytać pamięć błędów, bo dopiero ten wynik pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-3A2-A810-M2, 77960-3A2-A820-M2, 77960-3A2-A830-M2, 77960-TBA-A01, 77960-TBA-A02, 77960-TBA-A03.

Jak przebiega naprawa sterownika 77960-TGG-J410-M4?

Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół. Potem odłączają Państwo akumulator i dopiero wtedy wymontowują sterownik. Następnie tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane.

W Airbag24 sterownik jest najpierw badany na stanowisku testowym. Wadliwe elementy zostają wymienione, zapisane dane zderzenia usunięte, a przed zwrotem wykonany jest test funkcjonalny.

Na prace te w Airbag24 przewidziano zwykle 3–4 dni robocze; ten czas dotyczy wyłącznie pracy w Airbag24. Potem otrzymują Państwo własne, naprawione urządzenie z powrotem.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 77960-TGG-J410-M4 do Airbag24?

Urządzenie wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 wysyła je przez UPS z powrotem.

Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki. Sterownik pakują Państwo odpornie na wstrząsy, aby bez uszkodzeń dotarł do Airbag24.