Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-TEG-J310-M4

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-TEG-J310-M4?

Sterownik poduszek powietrznych 77960-TEG-J310-M4 to centralny element systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w Honda. Przetwarza pomiary czujników zderzeniowych i w ciągu milisekund po uderzeniu decyduje o uruchomieniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.

Urządzenie kontroluje w trakcie eksploatacji całą instalację, czyli czujniki, obwody zapalników i połączenia. Gdy stwierdzi usterkę, zgłasza ją za pomocą kontrolki poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.

Blokadę znosi tylko naprawa, nic innego.

Dlaczego sterownik 77960-TEG-J310-M4 ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet gdy żadna poduszka powietrzna nie została uruchomiona. Tych danych nie da się usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Obok tego wchodzą w grę starzejące się elementy, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.

Dane zderzenia pozostają w pamięci niezależnie od tego, czy pojazd po wypadku jechał dalej normalnie. Tej zależności łatwo nie zauważyć, bo na samym pojeździe nic nie musi być widoczne.

Pozostałe przyczyny leżą w obszarze elektrycznym. Elektronika może się starzeć, lutowania mogą stać się zimne, wilgoć i korozja atakują złącza, a skoki napięcia obciążają obwód, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-TEG-J310-M4?

Usterka objawia się kontrolką poduszek powietrznych, która świeci stale lub okresowo, oraz komunikatami o błędach w zestawie wskaźników. Urządzenie diagnostyczne nie znajduje wtedy połączenia ze sterownikiem, a pamięć błędów nie daje się wyczyścić.

• kontrolka poduszek powietrznych świeci stale lub okresowo
• komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
• brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem
• pamięć błędów, której nie da się wyczyścić

Wtedy poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.

Usterka nie pozostaje więc ukryta, bo kontrolka ją pokazuje. Kto widzi tę sygnalizację, powinien zlecić sprawdzenie systemu w niedługim czasie.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-TEG-J310-M4?

Sterownik 77960-TEG-J310-M4 jest zamontowany w tych pojazdach: Honda Civic 10. Generation (2015-2022).

Pojazdy przypisane do numeru przedstawia to zestawienie:

• Honda Civic 10. Generation (2015-2022)

Porównanie numeru części z etykiety wymontowanego urządzenia z tą stroną daje pewność, że mają Państwo właściwe urządzenie. Nie mówi ono nic o przyczynie. Dlatego przed demontażem proszę odczytać pamięć błędów, ponieważ tylko ten wynik pokazuje, czy sterownik jest defektny, czy przyczyną jest wtyk lub kabel.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-SMG-G014-M1, 77960-TBA-A01, 77960-TBA-A02, 77960-TBA-A03, 77960-TBA-A04, 77960-TBA-A05.

Jak przebiega naprawa sterownika 77960-TEG-J310-M4?

Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze. Najpierw odczytają Państwo pamięć błędów i dołączą protokół do urządzenia; następnie odłączą akumulator. Dopiero potem wymontują Państwo sterownik 77960-TEG-J310-M4, utworzą online zlecenie naprawy i wyślą urządzenie dobrze zapakowane.

Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym i wymienia uszkodzone elementy. Następnie usuwa zapisane dane zderzenia, a test działania potwierdza, że urządzenie pracuje. Dopiero wtedy wraca ono do Państwa.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 77960-TEG-J310-M4 do Airbag24?

Sterownik 77960-TEG-J310-M4 mogą Państwo wysłać jako paczkę albo zlecić za dopłatą odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.

Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki. Urządzenie powinno być zapakowane stabilnie, odporne na wstrząsy.