Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-T6A-P140-M2

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-T6A-P140-M2?

Sterownik poduszek powietrznych 77960-T6A-P140-M2 koordynuje system bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Honda. Odczytuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów uruchomić, i na bieżąco kontroluje system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.

Autodiagnoza obejmuje usterki w obwodach elektrycznych i w podzespołach systemu. Wykryte zakłócenia urządzenie sygnalizuje kontrolką poduszek powietrznych na zestawie wskaźników i zapisuje je w pamięci błędów.

Ponieważ wszystkie uruchomienia przechodzą przez ten sterownik, działanie całego systemu zależy od niego. Już jedno zakłócenie w analizie może osłabić cały system bezpieczeństwa biernego.

Dlaczego sterownik 77960-T6A-P140-M2 ulega awarii?

Usterka może wynikać z danych zderzenia zapisanych po wypadku, nawet gdy żaden airbag nie został uruchomiony. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie, a Airbag24 kasuje je podczas naprawy. Poza tym przyczyną mogą być starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach wtykowych lub skoki napięcia.

Fakt, że żaden airbag nie zadziałał, nie oznacza jednak, że nic nie zostało zapisane. Sterownik zapisuje dane po wypadku niezależnie od tego, czy poduszki się uruchomiły.

Starzejące się podzespoły elektroniczne i zimne lutowania mogą z czasem prowadzić do awarii.

Wilgoć i korozja na złączach wtykowych pogarszają kontakt. Skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła, dodatkowo obciążają elektronikę.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-T6A-P140-M2?

Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo. Wskazuje to na usterkę, a może dodatkowo pojawić się komunikat o błędzie.

Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem, a pamięci błędów nie da się wyczyścić. Również te objawy należą do obrazu usterki i wymagają uwagi.

W razie awarii poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać. Dlatego system należy sprawdzić wkrótce.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-T6A-P140-M2?

Sterownik 77960-T6A-P140-M2 montowany jest w tych pojazdach: Honda Odyssey 5. Generation (od 2013).

Poniższe zestawienie pokazuje pojazdy, do których przypisany jest ten numer części.

• Honda Odyssey 5. Generation (od 2013)

Najpierw porównają Państwo numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną. Wtedy mają Państwo pewność, że to właściwe urządzenie. Odczyt pamięci błędów zlecą Państwo przed demontażem, ponieważ dopiero jego wynik pokazuje, czy sam sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub kabel.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-THR-A02, 77960-THR-A03, 77960-TK8-A011-M1, 77960-TK8-D01.

Jak przebiega naprawa sterownika 77960-T6A-P140-M2?

Najpierw zlecają Państwo odczyt pamięci błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają Państwo akumulator i dopiero po tym demontują sterownik. Na koniec utworzą Państwo online zlecenie naprawy i wyślą dobrze zapakowane urządzenie.

Airbag24 sprawdza urządzenie najpierw na stanowisku testowym i wymienia uszkodzone podzespoły. Następnie kasuje zapisane dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny, zanim urządzenie wróci do Państwa. Czas realizacji w Airbag24 wynosi zazwyczaj 3–4 dni robocze.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 77960-T6A-P140-M2 do Airbag24?

Państwo wysyłają urządzenie jako paczkę albo umawiają odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła urządzenie przez UPS.

Do paczki wkładają Państwo wydrukowane zlecenie naprawy, a sterownik pakują w sposób odporny na wstrząsy.