Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-T6A-H130-M2

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-T6A-H130-M2?

Sterownik poduszek powietrznych 77960-T6A-H130-M2 jest centralną jednostką systemu bezpieczeństwa biernego SRS w pojazdach Honda. Przetwarza wartości pomiarowe czujników zderzeniowych i w razie uderzenia decyduje, które poduszki i napinacze pasów się uruchomią. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.

Jednostka nadzoruje także cały system w postoju i podczas jazdy. Jeśli wykryje usterkę, zapisuje ją i sygnalizuje kontrolką poduszek powietrznych.

Blokada po wypadku należy do konstrukcji systemu.

Dlaczego sterownik 77960-T6A-H130-M2 ulega awarii?

Przy 77960-T6A-H130-M2 najczęstszą przyczyną są dane zderzenia po wypadku, nawet gdy żadna poduszka nie została uruchomiona. Możliwe są też zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z kabli. Zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się usunąć danych zderzenia.

Dane zderzenia zapisują, co jednostka zarejestrowała w trakcie zdarzenia. Nie ma przy tym znaczenia, czy na pojeździe powstała widoczna szkoda.

Pozostałe przyczyny wiążą się ze zużyciem i wpływami otoczenia. Podzespoły się starzeją, lutowia mogą zimnieć, a wilgoć z korozją na wtykach zakłóca kontakt.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-T6A-H130-M2?

Usterkę sygnalizuje lampka ostrzegawcza, komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym albo pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. W takich przypadkach poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.

Typowe oznaki w skrócie:

• Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo
• Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
• Urządzenie diagnostyczne nie otrzymuje połączenia ze sterownikiem
• Pamięć błędów nie daje się wyczyścić

Kontrolka jest najwyraźniejszym sygnałem, ponieważ pokazuje błąd, gdy tylko zostanie wykryty. Prosimy traktować to wskazanie poważnie i zlecić szybkie sprawdzenie systemu.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-T6A-H130-M2?

Sterownik 77960-T6A-H130-M2 jest montowany w tych pojazdach marki Honda: Honda Odyssey 5. Generation (od 2013). Warto porównać dane przed demontażem.

Lista poniżej zawiera pojazdy, które znamy dla tego numeru części.

• Honda Odyssey 5. Generation (od 2013)

Numer części z etykiety demontowanego urządzenia porównują Państwo z tą stroną. To potwierdza tylko, że urządzenie jest właściwe; nic więcej nie wynika z tego porównania. Przed demontażem należy odczytać pamięć błędów, ponieważ dopiero ona pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub kabel.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-THR-A02, 77960-THR-A03, 77960-TK8-A011-M1, 77960-TK8-D01.

Jak przebiega naprawa sterownika 77960-T6A-H130-M2?

Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół do zlecenia. Następnie odłączają akumulator i dopiero wtedy demontują sterownik 77960-T6A-H130-M2. Na koniec tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane.

Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test działania. Realizacja trwa w Airbag24 zwykle 3–4 dni robocze. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 77960-T6A-H130-M2 do Airbag24?

Sterownik 77960-T6A-H130-M2 wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie UPS przywozi urządzenie z Airbag24.

Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a urządzenie należy zapakować w opakowanie odporne na wstrząsy.