Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-T65-A920-M1

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-T65-A920-M1?

Sterownik poduszek powietrznych 77960-T65-A920-M1 jako sterownik SRS kieruje systemem bezpieczeństwa biernego marki Honda. Przetwarza sygnały czujników zderzeniowych i w razie wypadku w ułamku sekundy decyduje, czy poduszki i napinacze pasów się uruchomią. Ponadto nadzoruje system i zgłasza usterki kontrolką poduszek powietrznych.

Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Ta reakcja należy do koncepcji bezpieczeństwa systemu.

Podczas jazdy sterowanie pracuje w tle i sprawdza połączenia ze wszystkimi podłączonymi elementami.

Dlaczego sterownik 77960-T65-A920-M1 ulega awarii?

Zapisane po wypadku dane zderzenia są przy 77960-T65-A920-M1 najczęstszą przyczyną, nawet bez uruchomienia poduszki; zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich usunąć. Dalszymi przyczynami są zestarzałe podzespoły, zimne luty, wilgoć i korozja oraz skoki napięcia.

Czy takie dane znajdują się w pamięci, pokazuje dopiero odczyt pamięci błędów, bo z zewnątrz nie widać tego wcale.

Te przyczyny wchodzą w grę w szczegółach:

• zestarzałe podzespoły elektroniczne
• zimne luty
• wilgoć i korozja na połączeniach wtykowych
• skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub pomocy w rozruchu

Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-T65-A920-M1?

Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo. Przy usterce 77960-T65-A920-M1 pojawiają się ponadto komunikat o błędzie na zestawie wskaźników, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.

Objawy w szczegółach:

• kontrolka poduszek powietrznych świeci się stale
• kontrolka poduszek powietrznych zapala się tylko od czasu do czasu
• komunikat o błędzie na zestawie wskaźników
• brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym
• pamięci błędów nie da się wyczyścić

Gdy kontrolka nie gaśnie, system należy sprawdzić wkrótce.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-T65-A920-M1?

Numer 77960-T65-A920-M1 dotyczy modeli marki Honda. Sterownik jest zamontowany w tych pojazdach: Honda Civic 11. Generation (od 2021).

Lista pojazdów pojawia się poniżej:

• Honda Civic 11. Generation (od 2021)

Porównaj numer części z etykiety zdemontowanego urządzenia z tą stroną; wtedy wiadomo, że urządzenie jest właściwe. Czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód, pokaże dopiero pamięć błędów. Należy ją więc odczytać przed demontażem.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-31E-H430-M1, 77960-31E-H430-M2.

Jak przebiega naprawa sterownika 77960-T65-A920-M1?

Należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół. Następnie odłączyć akumulator, zdemontować sterownik 77960-T65-A920-M1 i utworzyć online zlecenie naprawy. Na koniec wysłać zapakowane urządzenie.

Airbag24 kontroluje urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Realizacja trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.

Następnie własne urządzenie zostaje zwrócone. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 77960-T65-A920-M1 do Airbag24?

Sterownik 77960-T65-A920-M1 trafia do Airbag24 jako paczka albo za dopłatą z odbiorem przez UPS. Odesłanie po naprawie również odbywa się przez UPS. Do paczki należy dołączyć wydrukowane zlecenie naprawy, a urządzenie zapakować tak, by było odporne na wstrząsy.

Stabilne pudło z materiałem wypełniającym zapobiega uszkodzeniu urządzenia podczas transportu.