Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-T5A-F620-M1
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-T5A-F620-M1 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-T5A-F620-M1” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-T5A-F620-M1?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-T5A-F620-M1 należy do systemu SRS pojazdów Honda i analizuje sygnały czujników zderzeniowych. W razie wypadku decyduje w ciągu milisekund o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów. Błędy sygnalizuje kontrolką poduszek powietrznych.
Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Państwo nie zauważają tego podczas jazdy.
Dlaczego sterownik 77960-T5A-F620-M1 ulega awarii?
Zapisane dane zderzenia są najczęstszą przyczyną, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Poza tym w grę wchodzą starzejąca się elektronika, zimne lutowania, wilgoć, korozja i skoki napięcia.
Wielu osobom nie jest znane, że wypadek bez zadziałania poduszki mimo to wpływa na sterownik. Pozostałe przyczyny w skrócie:
- starzejące się elementy elektroniczne
- zimne lutowania
- wilgoć i korozja na złączach
- skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-T5A-F620-M1?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo, dodatkowo pojawia się komunikat o błędzie. Dochodzi brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie potrzeby nie zadziałać.
Kontrolka to bezpośrednia wskazówka systemu, że coś jest nie tak. Fakt, że pojazd jeździ poza tym normalnie, niczego nie zmienia.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-T5A-F620-M1?
Do sterownika 77960-T5A-F620-M1 należą te pojazdy: Honda Jazz GK (2013-2023).
Lista znajduje się tutaj:
- Honda Jazz GK (2013-2023)
Porównanie numeru części z etykiety demontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Pamięć błędów należy dodatkowo odczytać, ponieważ ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-SAA-F911-M1, 77960-SAA-G821-M1.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-T5A-F620-M1?
Przed demontażem odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół, następnie odłączyć akumulator. Dopiero potem zdemontować sterownik 77960-T5A-F620-M1, utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać urządzenie. Sprawdzanie, naprawa i test w Airbag24 trwają zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza urządzenie najpierw na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone elementy. Dane zderzenia są kasowane, następnie przeprowadzany jest test funkcjonalny i odsyłane należące do Państwa urządzenie.
Kolejność służy bezpieczeństwu, dlatego należy ją bezwzględnie zachować.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-T5A-F620-M1 do Airbag24?
Sterownik 77960-T5A-F620-M1 wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą wybierają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła urządzenie przez UPS.
Wydrukowanego zlecenia naprawy nie wolno zapomnieć, a sterownik zapakować odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
