Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-T2A-Z912-M1

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-T2A-Z912-M1?

Sterownik poduszek powietrznych 77960-T2A-Z912-M1 steruje systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Honda. Analizuje czujniki zderzeniowe, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów oraz sprawdza system na bieżąco. Usterki sygnalizuje kontrolką poduszek powietrznych.

Urządzenie pracuje w tle, dopóki pojazd jest w ruchu, i sprawdza przy tym podłączone podzespoły.

Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się.

Dlaczego sterownik 77960-T2A-Z912-M1 ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, także gdy żadna poduszka nie zadziałała; zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich usunąć. Dalsze przyczyny to starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.

Zapisane dane zderzenia pozostają w sterowniku, ponieważ zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usuwa. Związek z wypadkiem istnieje również wtedy, gdy żadna poduszka nie zadziałała.

Pozostałe przyczyny rozwijają się przez dłuższy czas. Elektronika się starzeje, lutowania mogą pozostać zimne, wilgoć i korozja atakują złącza, a skoki napięcia z słabego akumulatora lub rozruchu z obcego źródła obciążają elektronikę.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-T2A-Z912-M1?

Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub od czasu do czasu, a zestaw wskaźników wyświetla komunikat o błędzie. Dochodzi brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem albo pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą wtedy nie zadziałać.

• Kontrolka poduszek powietrznych świeci się stale lub od czasu do czasu.
• Zestaw wskaźników wyświetla komunikat o błędzie.
• Urządzenie diagnostyczne nie znajduje połączenia ze sterownikiem.
• Pamięci błędów nie da się wyczyścić.

Także złącze lub przewód może stać za tymi objawami. Odczyt pamięci błędów wyjaśni, o co chodzi.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-T2A-Z912-M1?

Chodzi wyłącznie o ten numer części, nie o inne numery z tej samej marki. 77960-T2A-Z912-M1 jest montowany w tych pojazdach: Honda CR-V 4 RM (2012-2018).

Pojazdy pokazuje poniższe zestawienie:

• Honda CR-V 4 RM (2012-2018)

Proszę porównać numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną; pokazuje to jedynie, że to właściwe urządzenie. Proszę przed demontażem zlecić odczyt pamięci błędów, ponieważ tylko protokół wyjaśni, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest złącze lub przewód.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-T0A-3070-M4, 77960-T0A-A012-M1, 77960-T0A-A013-M1, 77960-T0A-A210-M1, 77960-T0A-A212-M1, 77960-T0A-A230-M1.

Jak przebiega naprawa sterownika 77960-T2A-Z912-M1?

Proszę najpierw zlecić odczyt pamięci błędów i dołączyć protokół. Następnie proszę odłączyć akumulator i wymontować sterownik. Potem proszę online utworzyć zlecenie naprawy i wysłać urządzenie dobrze zapakowane.

Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.

Sprawdzenie, naprawa i test w Airbag24 zajmują zazwyczaj 3–4 dni robocze.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 77960-T2A-Z912-M1 do Airbag24?

Urządzenie wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je do Państwa przez UPS.

Wydrukowane zlecenie naprawy proszę włożyć do paczki, a urządzenie zapakować odporne na wstrząsy.