Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-T2A-S710-M1
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-T2A-S710-M1 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-T2A-S710-M1” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-T2A-S710-M1?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-T2A-S710-M1 steruje systemem SRS dla Honda. Odbiera sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w milisekundach decyduje, które poduszki i napinacze pasów się uruchomią, i stale nadzoruje system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Usterki zgłasza przez kontrolkę poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Nadzór działa bez przerwy, także wtedy, gdy pojazd stoi.
Ponieważ urządzenie steruje poduszkami i napinaczami pasów bezpośrednio, każda usterka wpływa na cały system bezpieczeństwa biernego.
Dlaczego sterownik 77960-T2A-S710-M1 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Dalszymi przyczynami są starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja w złączach oraz skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą.
Dane zderzenia pozostają w pamięci sterownika, aż zostaną usunięte. Taki wpis pozostaje po wypadku, nawet gdy żadna poduszka się nie uruchomiła.
Starzejące się podzespoły, zimne lutowania i wilgoć w złączach rozwijają się przez całe życie pojazdu. Korozja na stykach stopniowo pogarsza połączenie.
Skoki napięcia ze słabego akumulatora lub z rozruchu z pomocą dodatkowo obciążają elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-T2A-S710-M1?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub czasowo, pojawia się komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem albo pamięci błędów nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
Kontrolka jest bezpośrednią wskazówką w pojeździe i pokazuje usterkę. Komunikat w zestawie wskaźników potwierdza to dodatkowo.
Urządzenie diagnostyczne pokazuje, czy sterownik jest osiągalny i jakie wpisy są w pamięci błędów. Te dane stanowią podstawę dalszej kontroli.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-T2A-S710-M1?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-T2A-S710-M1 jest montowany w tym pojeździe: Honda CR-V 4 RM (2012-2018).
Lista podaje pojazdy zapisane dla tego numeru części.
- Honda CR-V 4 RM (2012-2018)
Przed demontażem proszę porównać numer części na etykiecie urządzenia z tą stroną; to potwierdza tylko, że urządzenie jest właściwe. Proszę odczytać pamięć błędów, bo dopiero ten wynik pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest złącze lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-T0A-3070-M4, 77960-T0A-A012-M1, 77960-T0A-A013-M1, 77960-T0A-A210-M1, 77960-T0A-A212-M1, 77960-T0A-A230-M1.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-T2A-S710-M1?
Proszę najpierw odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół, następnie odłączyć akumulator i dopiero potem wymontować sterownik 77960-T2A-S710-M1. Potem utworzyć online zlecenie naprawy. Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Urządzenie proszę wysłać dobrze zapakowane. Ta kolejność jest obowiązująca, ponieważ służy Państwa bezpieczeństwu.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-T2A-S710-M1 do Airbag24?
Sterownik 77960-T2A-S710-M1 wysyłają Państwo jako paczkę albo umawiają odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła urządzenie przez UPS.
Proszę włożyć wydrukowane zlecenie naprawy do paczki i zapakować sterownik w odporne na wstrząsy opakowanie przed wysyłką.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
