Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-T2A-Q120-M1
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-T2A-Q120-M1 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-T2A-Q120-M1” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-T2A-Q120-M1?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-T2A-Q120-M1 to centralna jednostka systemu bezpieczeństwa biernego dla Honda. Analizuje sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o poduszkach i napinaczach pasów oraz stale nadzoruje system.
Usterki systemu sterownik zgłasza przez kontrolkę poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Nadzór obejmuje wszystkie podłączone komponenty, od czujników po okablowanie.
Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Sterownik przetwarza sygnały czujników nie tylko w razie wypadku, ale przez cały czas pracy.
Dlaczego sterownik 77960-T2A-Q120-M1 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną w sterowniku 77960-T2A-Q120-M1 są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła. Obok tego mogą spowodować awarię zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub przy rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia nie dają się skasować zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Airbag24 kasuje je przy naprawie.
Zestarzałe podzespoły i zimne luty mogą dawać znać o sobie w zmiennych warunkach. Wilgoć i korozja atakują przede wszystkim styki złączy i zakłócają połączenie z wiązką kabli.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-T2A-Q120-M1?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub przerywanie, a do tego pojawia się komunikat o błędzie w zestawie wskaźników. Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem 77960-T2A-Q120-M1, a pamięci błędów nie da się wyczyścić.
W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać. Gdy kontrolka się świeci, należy zlecić jak najszybsze sprawdzenie systemu i nie czekać, aż zgaśnie.
Kontrolka wskazuje usterkę, ale nie jej przyczynę. Dopiero odczyt pamięci błędów pokazuje, czy sam sterownik jest uszkodzony.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-T2A-Q120-M1?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-T2A-Q120-M1 jest montowany w tych pojazdach: Honda CR-V 4 RM (2012-2018).
Do tego urządzenia przypisane są następujące pojazdy:
- Honda CR-V 4 RM (2012-2018)
Przed wysyłką pomagają dwa sprawdzenia. Najpierw należy porównać numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną; to potwierdza tylko, że urządzenie jest właściwe. Należy też odczytać pamięć błędów, bo dopiero ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-T0A-3070-M4, 77960-T0A-A012-M1, 77960-T0A-A013-M1, 77960-T0A-A210-M1, 77960-T0A-A212-M1, 77960-T0A-A230-M1.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-T2A-Q120-M1?
Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół, potem odłączyć akumulator i wymontować sterownik 77960-T2A-Q120-M1. Następnie online utworzyć zlecenie naprawy i wysłać zapakowane urządzenie.
W Airbag24 urządzenie jest sprawdzane na stanowisku testowym. Uszkodzone podzespoły wymienia się w razie potrzeby, zapisane dane zderzenia są kasowane przy naprawie, a test funkcjonalny kończy pracę. Potem własne urządzenie wraca do Państwa.
Kolejność aż do wymontowania służy bezpieczeństwu i jest wiążąca. Czas obróbki w Airbag24 wynosi zazwyczaj 3–4 dni robocze i dotyczy wyłącznie sprawdzenia, naprawy i testu.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-T2A-Q120-M1 do Airbag24?
Sterownik 77960-T2A-Q120-M1 wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki. Urządzenie należy zapakować w sposób odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
