Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-T2A-M530-M1
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-T2A-M530-M1 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-T2A-M530-M1” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-T2A-M530-M1?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-T2A-M530-M1 jest centralnym elementem systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Honda. Sprawdza sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów oraz stale nadzoruje instalację. Usterki pokazuje za pomocą kontrolki poduszek powietrznych.
Decyzję podejmuje urządzenie na podstawie wartości czujników, które rejestruje bez przerwy. Przy tym sprawdza również własne połączenia, aby zakłócenia zostały wykryte na czas.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 77960-T2A-M530-M1 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia pozostawione w pamięci po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie potrafi ich usunąć. Możliwe są też zestarzała elektronika, zimne lutowania, wilgoć i korozja na stykach oraz skoki napięcia przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Starzenie, wilgoć i skoki napięcia działają na elektronikę ogólnie. Która z tych przyczyn ma tu zastosowanie, wyjaśni dopiero odczyt.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-T2A-M530-M1?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo, a w zestawie wskaźników pojawia się komunikat o usterce. Ponadto urządzenie diagnostyczne nie znajduje połączenia ze sterownikiem, a pamięci błędów nie da się wyczyścić.
Dopóki kontrolka się świeci, poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w sytuacji awaryjnej nie zadziałać. Taki sygnał należy więc sprawdzić szybko.
Jaki błąd występuje, pokaże dopiero pamięć błędów. Sama kontrolka nie wskazuje przyczyny.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-T2A-M530-M1?
Porównanie z listą pojazdów pokazuje, czy Państwa samochód pasuje do numeru części. Sterownik poduszek powietrznych 77960-T2A-M530-M1 montowany jest w następujących pojazdach: Honda CR-V 4 RM (2012-2018).
Te pojazdy wymienia lista:
- Honda CR-V 4 RM (2012-2018)
Przed demontażem porównują Państwo numer części z etykiety z tą stroną. Potwierdza to jedynie, że mają Państwo właściwe urządzenie. Należy też wcześniej zlecić odczyt pamięci błędów, bo tylko ten protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest złącze lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-T0A-3070-M4, 77960-T0A-A012-M1, 77960-T0A-A013-M1, 77960-T0A-A210-M1, 77960-T0A-A212-M1, 77960-T0A-A230-M1.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-T2A-M530-M1?
Najpierw zlecają Państwo odczyt pamięci błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają akumulator, demontują sterownik i tworzą online zlecenie naprawy. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone elementy, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Potem Państwa urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-T2A-M530-M1 do Airbag24?
Wysyłka odbywa się jako paczka, a alternatywnie za dopłatą odbiór urządzenia przez UPS. Zwrot po naprawie również odbywa się przez UPS.
Do paczki dołącza się wydrukowane zlecenie naprawy, a urządzenie zabezpiecza się przed wstrząsami.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
