Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-T1G-R920-M4
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-T1G-R920-M4 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-T1G-R920-M4” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-T1G-R920-M4?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-T1G-R920-M4 jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Honda. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w ułamku sekundy po wypadku decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów oraz stale nadzoruje system. Usterki sygnalizuje kontrolką poduszek powietrznych.
W normalnej jeździe urządzenie pracuje w tle i stale sprawdza, czy wszystkie podłączone komponenty odpowiadają. Należą do nich czujniki, napinacze pasów i same poduszki. Wykryte odchylenie zapisuje w pamięci błędów.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Blokada zostaje zniesiona dopiero przez naprawę. Jakie to dane i dlaczego mogą być przyczyną awarii, wyjaśnia kolejny fragment.
Dlaczego sterownik 77960-T1G-R920-M4 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet gdy żadna poduszka się nie uruchomiła; zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Dalej w grę wchodzą zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą.
Dane zderzenia powstają, gdy urządzenie zarejestruje uderzenie. Pozostają w pamięci także wtedy, gdy poduszka się nie uruchomiła, i zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich usunąć.
Niezależnie od tego podzespoły elektroniki z czasem się starzeją. Zimne luty na płytce mogą utracić kontakt, a wilgoć lub korozja na złączach zakłócają przesyłanie sygnałów.
Skoki napięcia także obciążają urządzenie, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą drugiego pojazdu.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-T1G-R920-M4?
Typowe objawy to kontrolka poduszek powietrznych świecąca trwale lub okresowo, komunikat o błędzie na zestawie wskaźników, urządzenie diagnostyczne bez połączenia ze sterownikiem oraz pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
Proszę zwrócić szczególną uwagę na kontrolkę, ponieważ sygnalizuje każde wykryte zakłócenie systemu. Pomocne są poniższe punkty:
- kontrolka poduszek powietrznych świeci się trwale lub okresowo
- komunikat o błędzie na zestawie wskaźników
- urządzenie diagnostyczne nie znajduje sterownika
- pamięci błędów nie da się wyczyścić
Jeśli takie objawy się pojawią, proszę zlecić szybkie sprawdzenie systemu.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-T1G-R920-M4?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-T1G-R920-M4 jest zabudowany w tych pojazdach: Honda CR-V 4 RM (2012-2018).
Pojazdy przypisane do tego numeru części znajdują się tutaj:
- Honda CR-V 4 RM (2012-2018)
Proszę porównać numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną; to potwierdza tylko, że urządzenie jest właściwe. Czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel, pokaże dopiero wcześniej odczytana pamięć błędów. Proszę ją odczytać przed demontażem.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 5WK43782, 77960-SWA-G212-M4, 77960-SWA-G214-M4, 77960-T1G-G920-M4.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-T1G-R920-M4?
Najpierw proszę odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół, następnie odłączyć akumulator i dopiero potem wymontować sterownik. Utworzyć online zlecenie naprawy i zapakować urządzenie. W Airbag24 przetwarzanie trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
W Airbag24 urządzenie jest najpierw sprawdzane na stanowisku testowym. Uszkodzone podzespoły zostają naprawione, zapisane dane zderzenia usunięte, a wynik potwierdza test funkcjonalny. Potem własne urządzenie wraca do Państwa.
Kolejność jest ważna dla bezpieczeństwa: sterownik można wymontować dopiero po odłączeniu akumulatora, a protokół musi zostać dołączony do zlecenia.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-T1G-R920-M4 do Airbag24?
Urządzenie wysyłają Państwo paczką lub zlecają odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Proszę dołączyć wydrukowane zlecenie naprawy i zapakować urządzenie odporne na wstrząsy, zanim je oddadzą.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
