Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-T1G-G940-M4

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-T1G-G940-M4?

Sterownik airbag 77960-T1G-G940-M4 steruje systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) w Honda. Odbiera sygnały czujników zderzenia, w wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów i nieustannie nadzoruje system. Usterki zgłasza przez kontrolkę poduszek powietrznych.

Czujniki zderzenia dostarczają urządzeniu stale wartości pomiarowe dotyczące przyspieszenia i siły uderzenia. Na ich podstawie sterownik oblicza, czy należy uruchomić elementy zabezpieczające. Sprawdza przy tym także swoje połączenia z podłączonymi podzespołami, aby wykryć usterkę.

Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i następnie się blokuje. Zapis należy do analizy zdarzenia.

Dlaczego sterownik 77960-T1G-G940-M4 ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, także wtedy, gdy poduszka nie została uruchomiona; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich wykasować. Dalsze przyczyny to zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na połączeniach wtykowych oraz skoki napięcia, na przykład ze słabego akumulatora lub rozruchu z obcego źródła.

Airbag24 kasuje dane zderzenia w ramach naprawy. Ten punkt jest więc załatwiony, a pozostałe przyczyny są badane na stanowisku testowym.

Pozostałe przyczyny działają w codziennym użytkowaniu bardzo różnie. Podzespoły zmieniają się z wiekiem, lutowania mogą się oziębić, a wilgoć lub korozja szkodzą stykom.

• zestarzałe podzespoły elektroniczne
• zimne lutowania
• wilgoć i korozja na połączeniach wtykowych
• skoki napięcia

Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-T1G-G940-M4?

Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci się stale lub od czasu do czasu. Dodatkowo pojawia się komunikat o błędzie na zestawie wskaźników, urządzenie diagnostyczne nie łączy się ze sterownikiem, a pamięci błędów nie da się wyczyścić.

Każdy z tych objawów może wskazywać na usterkę systemu zabezpieczającego. Kontrolka jest sygnałem, który samo pojazd podaje.

W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą w takim stanie nie zadziałać. Dlatego nie należy lekceważyć świecącej się kontrolki.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-T1G-G940-M4?

Sterownik airbag 77960-T1G-G940-M4 jest montowany w tych pojazdach: Honda CR-V 4 RM (2012-2018).

Poniższa lista podaje pojazdy, które są przypisane do tego numeru części.

• Honda CR-V 4 RM (2012-2018)

Pomocne są tu osobne kroki. Porównaj numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną; wiesz wtedy, że to właściwe urządzenie, nic więcej. Przed demontażem odczytaj też pamięć błędów, bo dopiero ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 5WK43782, 77960-SWA-G212-M4, 77960-SWA-G214-M4, 77960-T1G-G920-M4.

Jak przebiega naprawa sterownika 77960-T1G-G940-M4?

W Airbag24 czas realizacji wynosi zwykle 3–4 dni robocze. Wcześniej odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół, odłączają akumulator i dopiero potem demontują sterownik. Następnie tworzą Państwo online zlecenie naprawy.

Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym i wymienia uszkodzone podzespoły. Następnie Airbag24 usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny; potem urządzenie wraca do Państwa.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 77960-T1G-G940-M4 do Airbag24?

Urządzenie wysyłają Państwo jako paczkę albo zlecają odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.

Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a urządzenie pakują odporne na wstrząsy.