Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-T15-B810-M1

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-T15-B810-M1?

Sterownik poduszek powietrznych 77960-T15-B810-M1 koordynuje system SRS w Honda. Analizuje czujniki zderzeniowe, w razie wypadku w ciągu milisekund ustala, które poduszki i napinacze pasów się uruchomią, i nadzoruje system bez przerwy. Błędy są pokazywane przez kontrolkę poduszek powietrznych.

Przy każdym uruchomieniu pojazdu i podczas jazdy urządzenie sprawdza podłączone podzespoły. Gdy wykryje odchylenie, zapisuje wynik w pamięci błędów i informuje kierowcę za pomocą kontrolki.

Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Więcej na ten temat znajdą Państwo w części o przyczynach.

Dlaczego sterownik 77960-T15-B810-M1 ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, także bez uruchomionej poduszki; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie potrafi ich skasować. Obok tego przyczyną mogą być starzejące się podzespoły, zimne luty i skoki napięcia.

Dalsze przyczyny są ogólnie znane i mogą pojawiać się w urządzeniach tego typu:

• starzejące się podzespoły elektroniczne
• zimne luty
• wilgoć i korozja na złączach wtykowych
• skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła

Dane zderzenia są kasowane podczas naprawy w Airbag24. To najważniejsza różnica w stosunku do pozostałych przyczyn, które można ustalić tylko przez badanie.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-T15-B810-M1?

Usterka objawia się kontrolką poduszek powietrznych, która świeci stale lub okresowo, komunikatem o błędzie w zestawie wskaźników, brakiem połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem oraz pamięcią błędów, której nie da się wyczyścić. Także ta pamięć jest wskazówką.

Te objawy mogą występować razem, ale nie muszą wystąpić wszystkie:

• Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo
• Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
• Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem
• Pamięci błędów nie da się wyczyścić

W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów przy takiej usterce mogą nie zadziałać. Dlatego kontrolka powinna być zawsze sprawdzona.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-T15-B810-M1?

Zestawienie pokazuje przypisanie do pojazdów i jest wskazówką. Sterownik 77960-T15-B810-M1 jest montowany w tych pojazdach: Honda Civic 11. Generation (od 2021).

Pojazdy przypisane do tego numeru podano tutaj pojedynczo:

• Honda Civic 11. Generation (od 2021)

Przed wysyłką obowiązują dwie oddzielne wskazówki. Porównanie numeru części na naklejce zdemontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Odczyt pamięci błędów musi nastąpić wcześniej, bo dopiero wynik pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub kabel.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-31E-H430-M1, 77960-31E-H430-M2.

Jak przebiega naprawa sterownika 77960-T15-B810-M1?

Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół. Następnie odłączyć akumulator, zdemontować sterownik 77960-T15-B810-M1, utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać dobrze zapakowane urządzenie. Czas realizacji w Airbag24 wynosi zwykle 3–4 dni robocze.

W Airbag24 zespół sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny. Potem urządzenie wraca do Państwa.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 77960-T15-B810-M1 do Airbag24?

Sterownik 77960-T15-B810-M1 mogą Państwo wysłać jako paczkę albo za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.

Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a sterownik zapakować odporny na wstrząsy.