Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-T0N-Z510-M3
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-T0N-Z510-M3 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-T0N-Z510-M3” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-T0N-Z510-M3?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-T0N-Z510-M3 to centralna elektronika systemu SRS w pojazdach Honda. Analizuje sygnały czujników zderzenia, przy wypadku decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów i stale nadzoruje system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Nieprawidłowości sygnalizuje przez kontrolkę poduszek powietrznych, która należy do lampek ostrzegawczych na zestawie wskaźników.
Dlaczego sterownik 77960-T0N-Z510-M3 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane dane zderzenia po wypadku, nawet gdy żadna poduszka się nie uruchomiła. Dochodzą do tego postarzałe elementy, zimne lutowania, korozja na wtyczkach i skoki napięcia.
Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie kasuje danych zderzenia, dlatego usterka pozostaje w pamięci. Pozostałe przyczyny w skrócie:
- postarzałe elementy na płytce
- lutowania, które zrobiły się zimne
- korozja i wilgoć na wtyczkach
- skoki napięcia przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-T0N-Z510-M3?
Pierwszym sygnałem jest kontrolka poduszek powietrznych: świeci na stałe lub z przerwami na zestawie wskaźników. Towarzyszą jej komunikaty błędów, brak połączenia urządzenia diagnostycznego lub pamięć błędów, której nie da się skasować.
Dopóki ten stan trwa, poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Lampka jest więc powodem, by zlecić sprawdzenie systemu.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-T0N-Z510-M3?
Sterownik 77960-T0N-Z510-M3 jest montowany w tym pojeździe: Honda CR-V 4 RM (2012-2018).
Przyporządkowanie do tego numeru części obejmuje następujące dane:
- Honda CR-V 4 RM (2012-2018)
Porównanie numeru części z etykietą wymontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza jedynie, że mają Państwo właściwe urządzenie. Czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel, wyjaśni dopiero odczyt pamięci błędów, który zlecają Państwo przed demontażem.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-T0A-3070-M4, 77960-T0A-A012-M1, 77960-T0A-A013-M1, 77960-T0A-A210-M1, 77960-T0A-A212-M1, 77960-T0A-A230-M1.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-T0N-Z510-M3?
Pierwszym krokiem jest odczyt pamięci błędów, którego protokół dołączają Państwo do paczki. Dopiero potem odłączają Państwo akumulator i demontują sterownik 77960-T0N-Z510-M3. Następnie tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie.
Airbag24 sprawdza urządzenie, wymienia uszkodzone elementy i kasuje zapisane dane zderzenia. Na koniec następuje test funkcjonalny, potem urządzenie wraca do Państwa. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze, a ten czas dotyczy wyłącznie sprawdzenia, naprawy i testu.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-T0N-Z510-M3 do Airbag24?
Sterownik 77960-T0N-Z510-M3 trafia do Airbag24 paczką, alternatywnie UPS odbiera go za dopłatą. Po naprawie UPS go zwraca.
W paczce znajduje się wydrukowane zlecenie naprawy, a urządzenie jest odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
