Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-T0A-X011-M1
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-T0A-X011-M1 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-T0A-X011-M1” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-T0A-X011-M1?
Sterownik airbag 77960-T0A-X011-M1 jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Honda. Analizuje sygnały czujników zderzenia i w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione. Usterki zgłasza przez kontrolkę poduszek powietrznych.
Czujniki zderzenia dostarczają sterownikowi ciągle wartości pomiarowe. Na ich podstawie ustala, czy doszło do wypadku i jak poważnego. Jednocześnie nadzoruje okablowanie obwodów wyzwalających.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 77960-T0A-X011-M1 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie potrafi ich usunąć. Poza tym w grę wchodzą starzejące się elementy elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Dane zderzenia pozostają w urządzeniu po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Próba ich skasowania za pomocą urządzenia diagnostycznego pozostaje bez efektu, dlatego nie ma ona sensu.
Pozostałe przyczyny rozwijają się powoli. Podzespoły się starzeją, lutowania mogą zimnieć, a wilgoć na złączach wywołuje korozję.
Również skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub przy rozruchu z obcym prądem, mogą zaszkodzić elektronice.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-T0A-X011-M1?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub miga, w zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie, urządzenie diagnostyczne nie łączy się ze sterownikiem, a pamięci błędów nie da się wyczyścić.
- Kontrolka poduszek powietrznych świeci się stale lub miga
- Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- Brak połączenia między urządzeniem diagnostycznym a sterownikiem
- Pamięci błędów nie da się wyczyścić
Gdy usterka występuje, poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Kontrolka ją sygnalizuje, dlatego zareagujcie na nią bez zwłoki.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-T0A-X011-M1?
Sterownik airbag 77960-T0A-X011-M1 montowany jest w następujących pojazdach: Honda CR-V 4 RM (2012-2018). Czy pasuje do Państwa auta, pokaże porównanie z tą listą.
Przypisanie w szczegółach znajdą Państwo tutaj.
- Honda CR-V 4 RM (2012-2018)
Porównaj numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną. Ustalisz w ten sposób tylko, że to właściwe urządzenie. Odczytaj także pamięć błędów, bo dopiero protokół pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 5WK43782, 77960-SWA-G212-M4, 77960-SWA-G214-M4, 77960-T1G-G920-M4.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-T0A-X011-M1?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół, następnie odłączają akumulator i dopiero potem wymontowują sterownik 77960-T0A-X011-M1. Potem online tworzą Państwo zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie. Sprawdzenie, naprawa i test w Airbag24 trwają zwykle 3–4 dni robocze.
Kolejność jest ustalona ze względów bezpieczeństwa. Odłączenie akumulatora musi nastąpić przed wymontowaniem.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Potem własne urządzenie wraca do Państwa. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-T0A-X011-M1 do Airbag24?
Sterownik 77960-T0A-X011-M1 wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą zamawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy włóżcie Państwo do paczki, a urządzenie zapakujcie odporne na wstrząsy, aby przetrwało transport bez szkód.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
