Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-T0A-X010-M1
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-T0A-X010-M1 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-T0A-X010-M1” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-T0A-X010-M1?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-T0A-X010-M1 jest centralnym sterowaniem systemu SRS pojazdów Honda. Przetwarza sygnały czujników zderzeniowych i w razie wypadku decyduje, które poduszki oraz napinacze pasów zostaną uruchomione.
Podczas jazdy nadzoruje układ, a usterki są sygnalizowane kontrolką poduszek powietrznych.
Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 77960-T0A-X010-M1 ulega awarii?
Dane zderzenia zapisane po wypadku są najczęstszą przyczyną, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła. Do przyczyn zalicza się także starzejące się elementy elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozję na złączach oraz skoki napięcia.
Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie usunie danych zderzenia, więc taka próba nie przynosi rezultatu. Pozostałe przyczyny dotyczą samej elektroniki: ona się starzeje, lutowania mogą być zimne, wilgoć i korozja atakują styki, a skoki napięcia powstają na przykład przez słaby akumulator lub rozruch z pomocą innego pojazdu.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-T0A-X010-M1?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo. Dodatkowo pojawia się komunikat o usterce w zestawie wskaźników, urządzenie diagnostyczne nie znajduje połączenia, a pamięci błędów nie da się wyczyścić.
Dopóki te objawy występują, poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Kontrolka pokazuje wynik badania, dlatego to ostrzeżenie, które trzeba traktować poważnie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-T0A-X010-M1?
Sterownik 77960-T0A-X010-M1 jest montowany w tych pojazdach: Honda CR-V 4 RM (2012-2018). Przyporządkowanie obowiązuje wyłącznie dla tego numeru części.
Pojazdy w zestawieniu:
- Honda CR-V 4 RM (2012-2018)
Porównanie numeru części z etykiety wymontowanego urządzenia z tą stroną stwierdza tylko, że to właściwe urządzenie, nic więcej. Odczyt pamięci błędów wykonany wcześniej pokazuje natomiast, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 5WK43782, 77960-SWA-G212-M4, 77960-SWA-G214-M4, 77960-T1G-G920-M4.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-T0A-X010-M1?
Pamięć błędów odczytują Państwo jako pierwszą, protokół dołączają do urządzenia. Następnie odłączają Państwo akumulator i dopiero wtedy demontują sterownik. Online tworzą zlecenie naprawy, a urządzenie wysyłają dobrze zapakowane. Airbag24 sprawdza je na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone elementy, usuwa dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny; realizacja trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Akumulator odłącza się przed demontażem, ten krok służy bezpieczeństwu. Po zakończeniu prac własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-T0A-X010-M1 do Airbag24?
Sterownik wysyłają Państwo jako paczkę albo wybierają za dopłatą odbiór przez UPS. Zwrot z Airbag24 po naprawie odbywa się przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy proszę włożyć do paczki i zapakować sterownik odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
