Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-SZA-X120-M1

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-SZA-X120-M1?

Sterownik poduszek powietrznych 77960-SZA-X120-M1 przetwarza wartości pomiarowe czujników zderzeniowych i w razie wypadku decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione. Odpowiada za cały układ zabezpieczający w pojazdach Honda.

Urządzenie na bieżąco kontroluje instalację i sygnalizuje usterki kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.

Po wypadku zapisuje dane zderzenia w pamięci i blokuje się.

Dlaczego sterownik 77960-SZA-X120-M1 ulega awarii?

Najczęściej przyczyną są dane zderzenia zapisane w pamięci po wypadku, nawet gdy żadna poduszka nie została uruchomiona; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Pozostałe przyczyny to starzejąca się elektronika, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.

Dane zderzenia nie powstają dopiero przy uruchomieniu poduszki. Zapis zachodzi więc niezależnie od tego, czy poduszki powietrzne faktycznie się wyzwolą.

Starzejące się podzespoły i zimne lutowania również należą do przyczyn.

Skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub przy rozruchu z obcego źródła, dodatkowo obciążają elektronikę.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-SZA-X120-M1?

Usterkę wskazują komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, kontrolka poduszek powietrznych świecąca trwale lub od czasu do czasu oraz urządzenie diagnostyczne bez połączenia ze sterownikiem. Dochodzi do tego pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. W takim przypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.

Kontrolka to wyraźny sygnał sterownika, który należy zauważać podczas jazdy. Nie jest to szczegół, który można pominąć.

Sam komunikat o błędzie nie mówi jeszcze, gdzie leży usterka; wskaże to dopiero odczyt pamięci błędów.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-SZA-X120-M1?

Sterownik 77960-SZA-X120-M1 montowany jest w tych pojazdach: Honda Pilot 2. Generation (2008-2011) i 2. Generation Facelift (2011-2015). O tym, czy pasuje do samochodu, decyduje numer części.

Lista zawiera pojazdy przypisane do tego numeru części:

• Honda Pilot 2. Generation (2008-2011)
• Honda Pilot 2. Generation Facelift (2011-2015)

Przed demontażem należy zlecić odczyt pamięci błędów, ponieważ dopiero ten protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest złącze lub kabel. Następnie numer części na etykiecie należy porównać z tą stroną; to potwierdza jedynie, że urządzenie jest właściwe.

Jak przebiega naprawa sterownika 77960-SZA-X120-M1?

Najpierw zleca się odczyt pamięci błędów, a protokół dołącza do urządzenia. Następnie odłącza się akumulator i demontuje sterownik. Potem zlecenie naprawy tworzy się online, a urządzenie należy wysłać dobrze zapakowane. Airbag24 sprawdza urządzenie, naprawia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny, zanim własne urządzenie wróci do Państwa.

Kolejność jest obowiązkowa ze względów bezpieczeństwa i nie może zostać zamieniona.

Airbag24 potrzebuje na sprawdzenie, naprawę i test zazwyczaj 3–4 dni robocze.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 77960-SZA-X120-M1 do Airbag24?

Urządzenie można wysłać jako paczkę albo umówić odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie wraca ono do Państwa przez UPS.

Wydrukowane zlecenie naprawy dołączyć do przesyłki, a urządzenie zapakować odporne na wstrząsy; poza tym przy wysyłce nie trzeba zwracać uwagi na nic innego.