Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-SZA-R111-M1

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-SZA-R111-M1?

Sterownik airbag 77960-SZA-R111-M1 koordynuje system SRS dla Honda. Sprawdza sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund ustala, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią, i nieustannie nadzoruje system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.

Wykrytą usterkę urządzenie sygnalizuje kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Nadzór działa w tle, gdy pojazd jest w ruchu.

Sterownik współpracuje z czujnikami, okablowaniem i wskaźnikiem. Jeśli w jednej z tych części wystąpi usterka, może ona pojawić się w sterowniku, mimo że sam sterownik jest sprawny.

Dlaczego sterownik 77960-SZA-R111-M1 ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną awarii sterownika 77960-SZA-R111-M1 są zapisane po wypadku dane zderzenia, także bez wyzwolonej poduszki. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich skasować. Dalej wchodzą w grę starzejące się podzespoły, zimne lutowania, wilgoć i skoki napięcia.

Dane zderzenia znajdują się w samym sterowniku i są niedostępne dla zwykłego urządzenia diagnostycznego. Dlatego kontrolka usterki świeci się, dopóki urządzenie nie zostanie naprawione.

Pozostałe przyczyny dotyczą elektroniki i jej połączeń. Starzejące się podzespoły, zimne lutowania i korozja na złączach mogą wywoływać usterki, a skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą, dodatkowo obciążają układ.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-SZA-R111-M1?

Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się przy usterce sterownika 77960-SZA-R111-M1 stale lub okresowo, a w zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie. Dodatkowo urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem i pamięci błędów nie da się wyczyścić. Poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą wtedy w razie wypadku nie zadziałać.

Kontrolka jest wskazówką, że system wykrył usterkę. Jaka przyczyna za nią stoi, pokaże dopiero odczyt pamięci błędów.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-SZA-R111-M1?

Sterownik 77960-SZA-R111-M1 jest zamontowany w: Honda Pilot 2. Generation (2008-2011) i 2. Generation Facelift (2011-2015).

Poniższe zestawienie pokazuje pojazdy przypisane do tego numeru części.

• Honda Pilot 2. Generation (2008-2011)
• Honda Pilot 2. Generation Facelift (2011-2015)

Numer części z etykiety wymontowanego urządzenia należy porównać z tą stroną. Pozwala to jedynie upewnić się, że urządzenie jest właściwe. Przed wysyłką należy też odczytać pamięć błędów, bo dopiero ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną są wtyk lub przewód.

Jak przebiega naprawa sterownika 77960-SZA-R111-M1?

Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół. Następnie odłączyć akumulator i dopiero potem wymontować sterownik 77960-SZA-R111-M1. Na koniec utworzyć online zlecenie naprawy i zapakować urządzenie tak, by nadawało się do wysyłki.

Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły i wykonuje test funkcjonalny. Zapisane dane zderzenia kasuje Airbag24 podczas naprawy. Obsługa w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.

Kolejność kroków służy bezpieczeństwu. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 77960-SZA-R111-M1 do Airbag24?

Sterownik 77960-SZA-R111-M1 można wysłać jako paczkę albo za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.

Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować w sposób odporny na wstrząsy.