Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-SWA-M610-M1

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-SWA-M610-M1?

Sterownik 77960-SWA-M610-M1 steruje w pojeździe marki Honda systemem bezpieczeństwa biernego (SRS). Analizuje sygnały czujników zderzenia i w ciągu milisekund podczas wypadku decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione. Stale nadzoruje układ, a błędy są sygnalizowane przez kontrolkę poduszek powietrznych.

Elektronika sprawdza przy tym czujniki, przewody i napinacze pasów. Wykryty błąd zostaje zapisany w pamięci i zgłoszony za pomocą kontrolki.

Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i blokuje się.

Dlaczego sterownik 77960-SWA-M610-M1 ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną są zapisane dane zderzenia po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka powietrzna się nie uruchomiła. Zwykłe urządzenie diagnostyczne podczas normalnej pracy nie może ich usunąć. Do tego dochodzą starzejąca się elektronika, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.

Po zdarzeniu sterownik pozostaje w pojeździe, a dane zderzenia nadal znajdują się w pamięci.

Pozostałe przyczyny działają na elektronikę przez dłuższy czas. Elementy zmieniają się wraz z wiekiem, luty mogą być zimne, a wilgoć lub korozja pogarszają styk złączy. Skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub podczas rozruchu z pomocą innego pojazdu.

Airbag24 usuwa dane zderzenia w trakcie naprawy.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-SWA-M610-M1?

Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo, gdy sterownik 77960-SWA-M610-M1 ma usterkę. Dodatkowo na zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie, urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem, a pamięć błędów nie daje się wyczyścić. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać.

Kontrolka jest bezpośrednim sygnałem systemu. Pokazuje, że w systemie bezpieczeństwa biernego coś jest nie w porządku.

Jeśli brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym utrzymuje się, to kolejny powód, by sprawdzić układ.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-SWA-M610-M1?

Sterownik 77960-SWA-M610-M1 marki Honda jest montowany w tym pojeździe: Honda CR-V 3 RE (2006-2012).

Przypisanie pojazdów do tego numeru widać w poniższym zestawieniu.

• Honda CR-V 3 RE (2006-2012)

Porównanie numeru z etykiety z tą stroną mówi tylko coś o urządzeniu, nie o przyczynie. Dlatego przed demontażem proszę odczytać pamięć błędów. Dopiero wtedy wiadomo, czy sterownik jest uszkodzony, czy problem leży w złączu lub przewodzie.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-SWA-G214-M4, 77960-SWA-S21, 77960-SWA-S214-M4, 77960-T0AA-110-M1, 77960-TA0-A031, 77960-TLA-A25.

Jak przebiega naprawa sterownika 77960-SWA-M610-M1?

Na początku odczytuje się pamięć błędów, a protokół dołącza się do zlecenia. Następnie odłącza się akumulator i dopiero potem demontuje sterownik 77960-SWA-M610-M1. Sprawdzenie, naprawa i test funkcjonalny w Airbag24 trwają zwykle 3–4 dni robocze.

Następnie utworzą Państwo zlecenie naprawy online i wyślą dobrze zapakowane urządzenie. Airbag24 sprawdza je na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone elementy, usuwa dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny.

Własne urządzenie wraca następnie do Państwa.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 77960-SWA-M610-M1 do Airbag24?

Sterownik 77960-SWA-M610-M1 wysyłają Państwo jako paczkę lub zamawiają odbiór przez UPS za dopłatą. Airbag24 odsyła urządzenie po naprawie przez UPS.

Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki. Sterownik proszę zapakować tak, aby wytrzymał wstrząsy i dotarł nieuszkodzony.