Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-SNB-G222-M1

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-SNB-G222-M1?

W systemie bezpieczeństwa biernego (SRS) pojazdów Honda sterownik 77960-SNB-G222-M1 przejmuje centralne sterowanie. Analizuje sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów i stale nadzoruje system. Usterki zgłasza kontrolką poduszek powietrznych.

Elektronika podczas pracy sprawdza połączenia z czujnikami i wyzwalaczami.

Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i się blokuje.

Dlaczego sterownik 77960-SNB-G222-M1 ulega awarii?

Najczęściej przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Dalszymi przyczynami są zestarzałe podzespoły, zimne lutowania, wilgoć i korozja oraz skoki napięcia.

Kolejne przyczyny w skrócie:

• zestarzałe podzespoły elektroniczne
• zimne lutowania
• wilgoć i korozja na złączach
• skoki napięcia przy słabym akumulatorze lub po rozruchu z obcego źródła

Dane zderzenia usuwa Airbag24 podczas naprawy sterownika 77960-SNB-G222-M1.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-SNB-G222-M1?

Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników wskazuje usterkę, gdy świeci się stale lub czasowo. Towarzyszą jej komunikaty błędów, urządzenie diagnostyczne nie znajduje sterownika albo pamięci błędów nie da się wyczyścić.

Oznaki w szczegółach:

• kontrolka poduszek powietrznych świeci się stale lub czasowo
• komunikat o błędzie na zestawie wskaźników
• urządzenie diagnostyczne bez połączenia ze sterownikiem
• pamięci błędów nie da się wyczyścić

W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-SNB-G222-M1?

Sterownik 77960-SNB-G222-M1 marki Honda montowany jest w tych pojazdach: Honda Civic 8. Generation (2005-2011).

Przypisane do tego numeru części pojazdy wymieniamy tutaj:

• Honda Civic 8. Generation (2005-2011)

Porównują Państwo numer części z etykietą na zdemontowanym urządzeniu z tą stroną. Potwierdza to tylko, że mają Państwo właściwe urządzenie. Pamięć błędów odczytują Państwo dodatkowo przed demontażem, bo tylko ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną są wtyk lub kabel.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-S02-A840-M3, 77960-SMG-G014-M1.

Jak przebiega naprawa sterownika 77960-SNB-G222-M1?

Najpierw zlecają Państwo odczyt pamięci błędów i dołączają protokół do paczki. Następnie odłączają akumulator i demontują sterownik 77960-SNB-G222-M1. Potem tworzą online zlecenie naprawy i wysyłają zapakowane urządzenie. W warsztacie Airbag24 badanie, naprawa i testy trwają zazwyczaj 3–4 dni robocze.

Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia lub wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Własne urządzenie wraca następnie do Państwa.

Mowa tu o czasie na badanie, naprawę i testy w warsztacie Airbag24.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 77960-SNB-G222-M1 do Airbag24?

Sterownik 77960-SNB-G222-M1 wysyłają Państwo jako paczkę albo wybierają za dopłatą odbiór przez UPS. Po zakończeniu naprawy Airbag24 odsyła go przez UPS.

Do paczki wkładają Państwo wydrukowane zlecenie naprawy, a urządzenie pakują stabilnie, odporne na wstrząsy.