Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-SNA-X620-M1
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-SNA-X620-M1 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-SNA-X620-M1” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-SNA-X620-M1?
W pojeździe Honda sterownik poduszek powietrznych 77960-SNA-X620-M1 steruje systemem bezpieczeństwa biernego. Przetwarza odczyty czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund ustala uruchomienie poduszek i napinaczy pasów oraz stale nadzoruje instalację. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Gdy urządzenie wykryje usterkę, zapala się kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Kierowca dostaje w ten sposób sygnał, że w systemie bezpieczeństwa biernego coś jest nie w porządku.
Decyzję o uruchomieniu urządzenie podejmuje na podstawie wartości z czujników, które stale ocenia.
Dlaczego sterownik 77960-SNA-X620-M1 ulega awarii?
Najczęściej przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia w 77960-SNA-X620-M1, nawet gdy żadna poduszka się nie uruchomiła, bo zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usuwa. Do pozostałych przyczyn należą starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Dane zderzenia to wyniki pomiarów z wypadku. Pozostają w urządzeniu i zostają usunięte dopiero podczas naprawy.
Te pozostałe przyczyny pojawiają się także na co dzień:
- elektronika, która z wiekiem traci sprawność
- lutowania z zimnym połączeniem
- wilgoć i rdza na złączach
- skoki napięcia, na przykład przy rozruchu z obcego źródła
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-SNA-X620-M1?
Pierwszymi oznakami usterki 77960-SNA-X620-M1 są kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, świecąca stale lub z przerwami, komunikat o błędzie w zestawie, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie potrzeby nie zadziałać.
Kontrolka to sygnał ostrzegawczy, na który należy reagować szybko. Gdy się świeci, proszę zlecić sprawdzenie systemu bezpieczeństwa biernego. Badanie wyjaśni, czy problem dotyczy samego sterownika, czy okablowania.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-SNA-X620-M1?
Sterownik 77960-SNA-X620-M1 montowany jest w następujących pojazdach: Honda Civic 8. Generation (2005-2011).
Modele, które są przypisane do tego sterownika, znajdują się tutaj:
- Honda Civic 8. Generation (2005-2011)
Porównanie numeru części z etykiety wymontowanego urządzenia z tą stroną daje pewność, że to właściwe urządzenie. Co do stanu urządzenia porównanie nie przesądza. Dlatego przed demontażem należy odczytać pamięć błędów, która pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy winę ponosi wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-S02-A840-M3, 77960-SMG-G014-M1.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-SNA-X620-M1?
Na początku odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół do urządzenia. Potem odłączają Państwo akumulator i demontują 77960-SNA-X620-M1. Następnie tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają zapakowane urządzenie. Kontrola, naprawa i test funkcjonalny w Airbag24 trwają zwykle 3–4 dni robocze.
Ta kolejność chroni przy każdej pracy przy systemie poduszek powietrznych. Demontaż następuje dopiero po odłączeniu akumulatora.
W Airbag24 wysłane urządzenie zostaje sprawdzone i w razie potrzeby naprawione. Uszkodzone podzespoły zostają wymienione. Zapisane dane zderzenia zostają usunięte, zanim rozpocznie się test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-SNA-X620-M1 do Airbag24?
Urządzenie 77960-SNA-X620-M1 wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą zlecają odbiór przez UPS. Zwrot po naprawie realizuje UPS.
Do paczki należy włożyć wydrukowane zlecenie naprawy, a urządzenie zapakować odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
