Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-SNA-L211-M1
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-SNA-L211-M1 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „77960-SNA-L211-M1” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-SNA-L211-M1?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-SNA-L211-M1 jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Honda. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki i napinacze pasów zadziałają, i stale nadzoruje system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Usterki w systemie zgłasza urządzenie przez kontrolkę poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Ocena opiera się przy tym na wartościach pomiarowych czujników, które urządzenie sprawdza na bieżąco.
Dlaczego sterownik 77960-SNA-L211-M1 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Pozostałe przyczyny to zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na wtykach oraz skoki napięcia.
Zapisane dane zderzenia powstają już po wypadku, w którym żadna poduszka nie zadziałała. Urządzenie zachowuje je w pamięci, a normalne urządzenie diagnostyczne do nich nie dociera.
Pozostałe przyczyny wiążą się z codziennym użytkowaniem pojazdu. Z czasem starzeją się podzespoły, lutowania mogą się poluzować, a wilgoć działa na wtyki. Również skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu, mogą być przyczyną.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-SNA-L211-M1?
Usterkę rozpoznają Państwo po kontrolce poduszek powietrznych, która świeci stale lub okresowo w zestawie wskaźników, po komunikacie o błędzie w zestawie, po braku połączenia z urządzeniem diagnostycznym lub po pamięci błędów, której nie da się skasować. Wtedy poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
Oto oznaki wskazujące na zakłócenie pracy sterownika:
- Kontrolka poduszek powietrznych, stale lub okresowo
- Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- Urządzenie diagnostyczne bez połączenia ze sterownikiem
- Pamięć błędów, której nie da się skasować
Gdy kontrolka świeci, system sygnalizuje wykrytą usterkę. Dopóki usterka trwa, poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać. Dlatego system należy jak najszybciej sprawdzić.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-SNA-L211-M1?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-SNA-L211-M1 jest montowany w następujących pojazdach: Honda Civic 8. Generation (2005-2011).
Przypisane do tego numeru części pojazdy są wymienione poniżej:
- Honda Civic 8. Generation (2005-2011)
Porównanie numeru części z etykiety zdemontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Przed demontażem należy też odczytać pamięć błędów, ponieważ dopiero ona pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-SMG-G014-M1, 77960-SMG-G021-M1, 77960-SMG-G120-M1, 77960-SNA-L220-M1, 77960-SNA-L230-M1, 77960-SNA-M410-M1.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-SNA-L211-M1?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół do urządzenia, potem odłączają akumulator i dopiero wtedy demontują sterownik. Następnie tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie. Obsługa w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Potem urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-SNA-L211-M1 do Airbag24?
Wysyłają Państwo urządzenie jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a urządzenie pakują w opakowanie odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
