Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-SLE-J622-M3
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-SLE-J622-M3 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „77960-SLE-J622-M3” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-SLE-J622-M3?
Sterownik poduszek powietrznych 77960-SLE-J622-M3 jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Honda. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku decyduje, które poduszki i napinacze pasów się uruchomią, i nieprzerwanie nadzoruje system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Decyzja zapada w ciągu milisekund, dzięki czemu sterownik może działać bez zwłoki. Usterki zgłasza przez kontrolkę poduszek powietrznych na zestawie wskaźników.
Jeśli urządzenie ulegnie awarii, traci się pewność, że systemy zabezpieczające zadziałają prawidłowo w razie wypadku.
Dlaczego sterownik 77960-SLE-J622-M3 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Pozostałe przyczyny to starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz szczyty napięcia.
Dane zderzenia pozostają w pamięci po wypadku, a zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usuwa. Dlatego system zgłasza zdarzenie dalej, mimo że poduszki się nie uruchomiły.
Podzespoły elektroniczne się starzeją, lutowania mogą być zimne, a wilgoć lub korozja osłabiają kontakt w złączach. Szczyty napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą innego akumulatora, mogą dodatkowo obciążać elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-SLE-J622-M3?
Usterkę zdradza kontrolka poduszek powietrznych, komunikaty błędów na zestawie wskaźników i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci się stale lub czasowo, a może się przy tym pojawić komunikat o błędzie. Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem, a pamięć błędów nie daje się wyczyścić. Dopóki kontrolka świeci, nie można uznać systemu za sprawny.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-SLE-J622-M3?
Sterownik 77960-SLE-J622-M3 jest montowany w tych pojazdach: Honda Odyssey 4. Generation (2008-2013).
Przypisane do tego numeru części pojazdy są wymienione tutaj:
- Honda Odyssey 4. Generation (2008-2013)
Porównanie numeru części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną stwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Pamięć błędów proszę odczytać przed demontażem, bo dopiero ona pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-SHJ-A013-M1, 77960-SHJA020M1, 77960-SHJC-012-M1, 77960-TK8-A011-M1.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-SLE-J622-M3?
Najpierw proszą Państwo o odczyt pamięci błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają akumulator i dopiero potem demontują sterownik. Na koniec utworzą Państwo online zlecenie naprawy i wyślą urządzenie dobrze zapakowane. Airbag24 potrzebuje na sprawdzenie, naprawę i test zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza sterownik na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Potem własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-SLE-J622-M3 do Airbag24?
Sterownik wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła urządzenie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
