Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 77960-SLE-H012-M3
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 77960-SLE-H012-M3 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „77960-SLE-H012-M3” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 77960-SLE-H012-M3?
77960-SLE-H012-M3 to centralny sterownik systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) marki Honda. Analizuje sygnały czujników zderzenia, w ciągu milisekund decyduje w razie wypadku o uruchomieniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów oraz nadzoruje cały system w sposób ciągły. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Usterki systemu urządzenie zgłasza przez kontrolkę poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Testy działają również podczas jazdy, w tle.
Dane zderzenia pozostają zapisane w urządzeniu, a Państwo nie zauważają tego w codziennym użytkowaniu.
Dlaczego sterownik 77960-SLE-H012-M3 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Inne przyczyny to starzejące się podzespoły, zimne luty, korozja na złączach i skoki napięcia.
Starzejące się podzespoły są częścią każdej elektroniki, która przez dłuższy czas pracuje w pojeździe. Zimne luty to kolejne znane źródło usterek.
Korozja i wilgoć na złączach zaburzają styk. Skoki napięcia pojawiają się na przykład przy słabym akumulatorze lub przy rozruchu z obcego akumulatora i obciążają elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 77960-SLE-H012-M3?
Usterka objawia się tym, że kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo, pojawia się komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem albo pamięci błędów nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
Kontrolka jest najważniejszą wskazówką, jaką daje to urządzenie. Po włączeniu zapala się krótko; jeśli potem świeci się lub miga, system wykrył zakłócenie.
Brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym nie musi wynikać z samego sterownika. Przyczyną mogą być też okablowanie i złącza, a to, która część jest uszkodzona, pokaże odczyt pamięci błędów.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 77960-SLE-H012-M3?
77960-SLE-H012-M3 montowany jest w następujących pojazdach: Honda Odyssey 4. Generation (2008-2013).
Poniższa lista pokazuje pojazdy przypisane do tego numeru części.
- Honda Odyssey 4. Generation (2008-2013)
Najpierw mogą Państwo porównać numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną. Dzięki temu sprawdzą Państwo tylko, czy to właściwe urządzenie. Ponadto warto zlecić odczyt pamięci błędów, bo dopiero protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 77960-SHJ-A013-M1, 77960-SHJA020M1, 77960-SHJC-012-M1, 77960-TK8-A011-M1.
Jak przebiega naprawa sterownika 77960-SLE-H012-M3?
Zaczynają Państwo od odczytu pamięci błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają Państwo akumulator, demontują sterownik i online tworzą zlecenie naprawy. Dobrze zapakowane urządzenie wysyłają Państwo potem.
Kolejność ma znaczenie dla bezpieczeństwa, ponieważ sterownik wolno demontować dopiero po odłączeniu akumulatora.
W Airbag24 zespół sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny. Realizacja zajmuje zwykle 3–4 dni robocze. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 77960-SLE-H012-M3 do Airbag24?
Urządzenie 77960-SLE-H012-M3 nadają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła sterownik przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy proszę włożyć do paczki i zapakować urządzenie tak, by wytrzymało wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
