Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 6S6T-14B056-KC

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 6S6T-14B056-KC?

Sterownik poduszek powietrznych 6S6T-14B056-KC jest jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Ford. Analizuje czujniki zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund ustala, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią, i na bieżąco monitoruje układ.

Gdy urządzenie wykryje usterkę, sygnalizuje ją kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Ta kontrolka jest dlatego najważniejszą wskazówką na co dzień.

Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Sygnały czujników zbiegają się w tle, Państwo nie muszą nic obsługiwać.

Dlaczego sterownik 6S6T-14B056-KC ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet gdy żadna poduszka nie zadziałała. Dalszymi przyczynami są:

• starzejące się podzespoły elektroniczne
• zimne lutowania
• wilgoć i korozja na złączach
• skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła

Dane zderzenia nie dają się usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Pozostają więc w sterowniku, nawet jeśli z zewnątrz nic nie widać.

Pozostałe przyczyny dotyczą elektroniki i jej połączeń. Która z nich występuje, pokaże dopiero odczyt.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 6S6T-14B056-KC?

Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo. Do tego dochodzi komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, urządzenie diagnostyczne nie otrzymuje połączenia ze sterownikiem, a pamięci błędów nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.

Świecenie kontrolki to sygnał, którego nie należy lekceważyć, także wtedy, gdy świeci się tylko chwilowo. Oznacza ono wykryty błąd.

Brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym może wynikać ze sterownika, ale nie musi. Pamięć błędów podaje przyczynę.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 6S6T-14B056-KC?

Sterownik 6S6T-14B056-KC jest montowany w tych pojazdach: Ford Fiesta 6 ’02 (2001-2008).

Modele, dla których ten sterownik jest w naszych danych zapisany, są tutaj wymienione.

• Ford Fiesta 6 ’02 (2001-2008)

Z jednej strony porównują Państwo numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną, dzięki czemu wiedzą Państwo, że to właściwe urządzenie. Z drugiej strony przed demontażem należy odczytać pamięć błędów. Dopiero ten wynik pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 8V51-14B321-EE.

Jak przebiega naprawa sterownika 6S6T-14B056-KC?

Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają akumulator, dopiero potem wymontowują sterownik. Potem tworzą online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie.

Kolejność musi zostać zachowana ze względów bezpieczeństwa. Sterownik wolno wymontować dopiero po odłączeniu akumulatora.

Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły i usuwa dane zderzenia. Test funkcjonalny zamyka prace. Przetworzenie w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze, a następnie własne urządzenie wraca do Państwa.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 6S6T-14B056-KC do Airbag24?

Sterownik 6S6T-14B056-KC wysyłają Państwo jako paczkę lub za dopłatą zlecają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.

Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować stabilnie, odporne na wstrząsy.