![Skoda Fabia 2 [5J] Naprawa sterownika poduszek powietrznych](/_next/image?url=https%3A%2F%2Ficokoivvbcsshqyveujm.supabase.co%2Fstorage%2Fv1%2Fobject%2Fpublic%2Fproduct-images%2Fshopfoto-1C0909605F-etikett-01M4R4M75F71HPFDN7R85QTSA0.webp&w=1920&q=60)
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 6RD959655
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 6RD959655 w naszym sklepie:
![Skoda Fabia 2 [5J] Naprawa sterownika poduszek powietrznych](/_next/image?url=https%3A%2F%2Ficokoivvbcsshqyveujm.supabase.co%2Fstorage%2Fv1%2Fobject%2Fpublic%2Fproduct-images%2Fshopfoto-1C0909605F-etikett-01M4R4M75F71HPFDN7R85QTSA0.webp&w=1920&q=60)
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „6RD959655” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 6RD959655?
Sterownik poduszek powietrznych 6RD959655 to centralna jednostka sterująca systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Skoda. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w krótkim czasie decyduje, które poduszki i napinacze pasów się uruchomią, i stale kontroluje system. Usterki sygnalizuje za pomocą kontrolki poduszek powietrznych.
Analiza przebiega w tle podczas jazdy i w normalnej eksploatacji nie jest zauważalna. Urządzenie jest więc miejscem, w którym zbiegają się wszystkie informacje systemu.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Kolejne sekcje wyjaśniają, co to oznacza dla diagnozy i naprawy.
Dlaczego sterownik 6RD959655 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Poza tym przyczynami mogą być zestarzałe elementy, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Dane zderzenia pozostają zapisane w urządzeniu, nawet gdy wypadek przebiegł łagodnie. Dlatego warto pomyśleć o wypadku, nawet jeśli na karoserii prawie nic nie widać.
- zestarzałe elementy elektroniczne
- zimne lutowania na płytce
- wilgoć i korozja na złączach
- skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła
Która z tych przyczyn występuje, pokaże dopiero kontrola na stanowisku testowym.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 6RD959655?
Usterkę pokazuje przede wszystkim kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci się stale lub okresowo. Dochodzą: komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. Wtedy w razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
Najważniejszy sygnał to kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Sygnalizuje ona wykrytą usterkę i gaśnie dopiero po usunięciu błędu. Krótkie zapalenie się przy rozruchu to typowy samotest; jeśli kontrolka świeci się dalej, występuje usterka.
Gdy urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia albo pamięci błędów nie da się opróżnić, to kolejny powód, by zlecić sprawdzenie systemu.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 6RD959655?
Sterownik poduszek powietrznych 6RD959655 jest montowany w tych pojazdach: Skoda Fabia 2 [5J] (2007-2010) i 2 [5J] Facelift (2010-2014).
Lista zawiera pojazdy, które w naszym zestawieniu są przypisane do tego numeru części. Proszę porównać Państwa pojazd z listą.
- Skoda Fabia 2 [5J] (2007-2010)
- Skoda Fabia 2 [5J] Facelift (2010-2014)
Pomogą dwa kroki. Po pierwsze proszę porównać numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną; to pozwoli tylko stwierdzić, że mają Państwo właściwe urządzenie. Po drugie proszę wcześniej odczytać pamięć błędów. Dopiero ten protokół pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy wtyczka lub kabel są przyczyną.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 1C0 909 605 F, 1C0 909 605 K, 5WK43125, 5WK43131, 6R0 959 655 K.
Jak przebiega naprawa sterownika 6RD959655?
Najpierw proszę odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół, następnie odłączyć akumulator i wymontować sterownik. Potem online utworzyć zlecenie naprawy i wysłać dobrze zapakowane urządzenie. Airbag24 sprawdza je, wymienia uszkodzone elementy, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny; potem własne urządzenie wraca do Państwa.
Kolejność jest obowiązkowa ze względów bezpieczeństwa. Sterownik zostaje wymontowany dopiero wtedy, gdy protokół jest gotowy, a akumulator odłączony.
Czas przetwarzania w Airbag24 wynosi zwykle 3–4 dni robocze. Ten czas dotyczy wyłącznie sprawdzenia, naprawy i testu w Airbag24.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 6RD959655 do Airbag24?
Wysyłają Państwo urządzenie jako paczkę albo umawiają odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy proszę umieścić w paczce, a urządzenie zapakować stabilnie i odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.


