Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 68398606AB
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 68398606AB w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „68398606AB” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 68398606AB?
Sterownik poduszek powietrznych 68398606AB to centralna jednostka sterująca systemu SRS w pojazdach Jeep. Analizuje sygnały czujników zderzenia i w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki i napinacze pasów się uruchomią.
Między wypadkami nadzoruje okablowanie i wszystkie podłączone podzespoły. Jeśli wykryje usterkę, pokazuje ją kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Po wypadku zapisuje dane zderzenia i pozostaje zablokowany.
Dlaczego sterownik 68398606AB ulega awarii?
Najczęściej przyczyna leży w danych zderzenia zapisanych po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Obok nich mogą wywołać awarię zestarzałe podzespoły, wilgoć lub skoki napięcia.
Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może usunąć tych wpisów. Pozostałe przyczyny w skrócie:
- zestarzałe podzespoły elektroniczne
- zimne luty
- wilgoć i korrozja na złączach
- skoki napięcia, np. przez słaby akumulator lub pomoc rozruchową
Jak rozpoznać usterkę sterownika 68398606AB?
Usterkę zdradza kontrolka poduszek powietrznych, która świeci się stale lub okresowo. Towarzyszyć jej mogą komunikaty o błędach, problemy z połączeniem urządzenia diagnostycznego lub pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
Dopóki usterka występuje, poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Kontrolka jest więc sygnałem ostrzegawczym, który warto zlecić sprawdzić w najbliższym czasie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 68398606AB?
Sterownik 68398606AB montowany jest w pojazdach: Jeep Wrangler JL (od 2018).
Lista modeli i serii znajduje się tutaj:
- Jeep Wrangler JL (od 2018)
Porównanie numeru części z etykietą wymontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza tylko, że mają Państwo właściwe urządzenie. Przed demontażem odczytajcie pamięć błędów: dopiero ten protokół pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 68398609AB, P68003421AB.
Jak przebiega naprawa sterownika 68398606AB?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół, następnie odłączają akumulator i dopiero potem wymontowują sterownik. Potem utworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają zapakowane urządzenie. Prace, naprawa i testy w Airbag24 zajmują zwykle 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie Państwa urządzenie wraca do Państwa.
Kolejność na początku służy bezpieczeństwu. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 68398606AB do Airbag24?
Wysyłają Państwo urządzenie jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a sterownik zapakować w sposób odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
