Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 6818815
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 6818815 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „6818815” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 6818815?
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 6818815 jest centralną jednostką sterującą systemu ochrony pasażerów w BMW i8 (I12/I12 LCI). Stale analizuje dane z czujników pojazdu, aby w razie wypadku precyzyjnie i w ciągu sekund wyzwolić poduszki powietrzne oraz napinacze pasów i chronić pasażerów.
Jako mózg pasywnego systemu bezpieczeństwa sterownik ten przetwarza sygnały z czujników przyspieszenia i ciśnienia rozmieszczonych w całym pojeździe. Na podstawie tych informacji jednostka ECU decyduje, które systemy zabezpieczające i z jaką intensywnością należy uruchomić.
Poprawne działanie tego podzespołu ma znaczenie dla bezpieczeństwa, ponieważ awaria powoduje, że poduszki powietrzne w razie wypadku nie zadziałają lub zadziałają nieprawidłowo. Jest on bezpośrednio połączony z systemem magistrali CAN pojazdu, aby komunikować się z innymi sterownikami i udostępniać informacje diagnostyczne.
Jakie usterki występują przy 6818815?
Najczęstszą przyczyną awarii sterownika 6818815 jest zapisanie danych zderzenia lub danych wypadku, które blokują urządzenie ze względów bezpieczeństwa. Poza tym do problemów prowadzą wewnętrzne usterki sprzętowe. Należą do nich wadliwe elementy SMD, uszkodzone kondensatory, zwarcia na płytce drukowanej lub pęknięte luty.
Po wypadku w wewnętrznej pamięci sterownika zapisywane są tzw. dane zderzenia. Informacja ta blokuje działanie urządzenia, aby zapobiec dalszemu użytkowaniu bez fachowego sprawdzenia. Ten stan nie jest błędem oprogramowania, lecz blokadą na poziomie sprzętowym, którą można zresetować wyłącznie specjalistycznymi narzędziami.
Niezależnie od wypadków także elementy elektroniczne na płytce mogą ulec awarii. Typowe źródła usterek to zwarcia, uszkodzone przekaźniki lub przełączniki oraz starzenie się kondensatorów. Również najdrobniejsze pęknięcia połączeń lutowanych, spowodowane obciążeniami termicznymi i wibracjami, prowadzą do nieprawidłowego działania.
Po czym poznać defekt sterownika 6818815?
Defekt sterownika 6818815 objawia się przede wszystkim trwale świecącą kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Często sterownik nie reaguje też już na urządzenie diagnostyczne. W pamięci błędów znajdują się ponadto często wewnętrzne kody błędów, których nie można skasować.
Najbardziej jednoznacznym objawem jest trwale aktywna kontrolka poduszek powietrznych. Nie gaśnie po uruchomieniu silnika, co wskazuje na poważne zaburzenie systemu bezpieczeństwa biernego i stawia pod znakiem zapytania gotowość do pracy.
Kolejnym wyraźnym sygnałem jest brak komunikacji ze sterownikiem. Przy diagnozie przez złącze OBD warsztat nie może nawiązać połączenia ze sterownikiem poduszek powietrznych, nie odpowiada on na zapytania.
Jeżeli odczytane zostaną kody błędów, wpisy takie jak „Wewnętrzny błąd sterownika” bezpośrednio wskazują na usterkę sprzętową lub wewnętrznej pamięci. Zwykle nie daje się ich usunąć przez proste skasowanie.
W jakich pojazdach zamontowany jest sterownik 6818815?
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 6818815 jest przeznaczony specjalnie do modeli serii BMW i8. W Airbag24 naprawiamy ten sterownik do wersji coupé i8, wyprodukowanych w latach 2013–2020, łącznie z modernizacją LCI (Life Cycle Impulse).
W Airbag24 naprawiamy numer części 6818815 dla następujących modeli pojazdów:
BMW i8 I12 Coupé (2013-2018)
BMW i8 I12 LCI Coupé (2018-2020)
Jak przebiega naprawa w Airbag24?
Profesjonalna naprawa w Airbag24 rozpoczyna się od wysłania zdemontowanego sterownika. Po wstępnej kontroli przyjęcia na specjalistycznych stanowiskach testowych następuje usunięcie usterki. Obejmuje ona albo skasowanie zapisanych danych zderzenia, albo wymianę uszkodzonych elementów elektronicznych. Na koniec pełne działanie potwierdza test końcowy.
Przed wysłaniem warto odczytać pamięć błędów pojazdu i dołączyć wydruk z odczytu do przesyłki. Po otrzymaniu sterownika w Airbag24 przeprowadzana jest kontrola wzrokowa oraz diagnoza na specjalnym stanowisku testowym, aby zlokalizować dokładną usterkę i odróżnić zwykły wpis o danych zderzenia od rzeczywistej usterki sprzętowej.
W zależności od diagnozy pamięć danych zderzenia zostaje przywrócona do stanu fabrycznego specjalną metodą, albo uszkodzone elementy, takie jak SMD, kondensatory lub styki złączowe, są wymieniane przez mikrolutowanie. Po naprawie sterownik przechodzi pełny test funkcjonalny, który potwierdza poprawną komunikację i działanie.
Na wszystkie wykonane naprawy udzielamy 2 lat ustawowej rękojmi.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
